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2011-06-06T00:54:00.000-07:00

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Cellulare Impermeabile ed antiurto con chiamata SOS

2011-03-10T01:14:00.000-08:00

Negri nautica vi propone da oggi un articolo ideale per chia va in barca.

Dual sim impermeabile ed antiurto, nato per chi ama svolgere lavoro e sport in modo estremo.

Di seguito le caratteristiche tecniche:

GSM/GPRSDUALBAND
Torcia integrataBluetoothOperatore Wind non supportato sulla seconda simIl cellulare supporta come metodo di scrittura veloce l'ABC intelligente che NON è il T9.

Network 900/1800 MHz

Dimensioni: 120 x 60 x 20mm

Peso: 115gConversazione: 5hStand-by: 300 h

Batteria: 900 mAhCompletamente waterproof secondo la norma militare IP57 (=fino a un metro per max 30. min)

AnticadutaAnti-graffio e anti-pressione

Doppia SIM

Tasto SOS posteriore - che premuto per piu' di due secondi fa chiamata emergenza ad un numero impostato.

SOS Caduta: Attivazione automatica in caso di perdita di verticalità

Eliminazione rumori di sottofondo come vento, traffico etc"Auricolare &
Vivavoce MMS and GPRS

Grandi tasti per digitazione anche con guanti"

Richiedendo al propio operatore un duplicato della vostra SIM non dovrete spostare la sim dal vostro telefono abituale.

Il telefono non galleggia (l'immagine è relativa all'impermeabilità)

173.00 €
( IVA inclusa.)

POLIFEMO MICROVIDEOCAMERA A COLORI IMPERMEABILE

2011-01-14T03:19:00.000-08:00

Polifemo H2O è una microvideocamera a colori con audio impermeabile fino a 10 mt, indossabile, per registrare esattamente quello che vedono i nostri occhi su una memoria interna.

Infatti, può essere indossata sulla fronte o anche fissata sull'albero, boma a prua o su un casco, intorno alla vita, a una gamba, fissata ovunque si preferisca grazie ai versatili elastici in dotazione.

Dotata di puntatore laser disinseribile, per aiutare a puntare l’obiettivo di Polifemo H2O verso l’oggetto che si desidera riprendere (la videocamera è inclinabile in senso verticale), è ideale per tutti gli sport di terra, d’aria e d’acqua di superficie.

Ognuno poi può inventarsi nuove applicazioni, dato che l’oggetto è davvero minuscolo e può essere utilizzato in molteplici situazioni.
Basta premere il pulsante e si avvia la registrazione per 180 minuti polifemo da 8 GB.

Il filmato è di tipo AVI con una risoluzione di 736×480 pixel a 30 fotogrammi al secondo, ideale per la TV o per Internet, garantendo uno scorrimento fluido delle immagini.
La confezione contiene il manuale d’uso, il cavo USB, un supporto elastico orizzontale e uno verticale e un caricabatteria per la batteria al litio ricaricabile incorporata.

€ 228.00

Prodotto in stock. clicca qui

Zhik 2011 Moth Worlds 2011 - Nathan Outteridge (AUS) Vince il Mondiale Moth

2011-01-14T02:13:00.000-08:00

Home sweet home! Casa dolce casa, per Nathan Outteridge (AUS) che vince il campionato del Mondo Zhik Moth 2011 dopo aver concluso al sesto posto nell'ultima regata totalizzando 23 punto finali. Parenti amici gommoni in festa con bandiere Australiane che volano. Nonn una brutta estate per lui, dopo aver vinto in campionato Nazionale 49er ed il campionato Nazionale Moth anche il Monfdiale mOth!

Complimenti Nathan!

LASER - RAGGIUNTO IL NUMERO VELICO 200.000

2011-01-13T08:23:00.000-08:00

LASER - RAGGIUNTO IL NUMERO VELICO 200.000

La deriva preferita al mondo e classe Olimpica ha raggiunto il numero velico duecentomila. Un numero tanto aspettato dagli appassionati. Sembrava cosi’ lontano ed invece eccolo qui. L’anno 2011 inizia con il 200.000 e per festeggiare questo avvenimento la Negri nautica ha messo in atto due iniziative:

- Un edizione limitata di sei Laser con i colori della nostra nazionale per ricordare la medaglia di Bronzo vinta da Diego Romero alle scorse Olimpiadi, la prima di sempre in Laser.

- Promozione su tutta la gamma Laser valida dal 15 al 31 di Gennaio

www.laser.negrinautica.com

VELOCITEK PROSTART - ORA IN STOCK

2011-01-12T02:27:00.000-08:00

SPEEDOMETRO - BUSSOLA - VMG - TIMER PARTENZA - INDICAZIONI PROSS. LINEA PARTENZA - BUSSOLA TATTICA

Il primo strumento progettato specificamente per fornire accuratamente la distanza dalla linea di partenza.Prima che Velocitek con lo strumento SC-1 nel 2007 rendesse popolare questa tecnologia, era necessario un costoso e pesante sistema di computers per ottenere la distanza dalla linea di partenza.

Oggi Velocitek propone ProStart, specificamente progettato per darvi nel modo più semplice e preciso la distanza dalla linea di partenza. Distanza dalla linea di partenza, numeri e simboliDue sono i tasti dedicati a fissare i punti dell'estremità della linea, due sono i modi di indicare la distanza:In metri e con delle tacche sui lati dello schermo, ogni tacca sono 10 metri.

Usi le tacche per avere un colpo d'occhio durante le manovre di partenza, usi i metri quando sei nei pressi dello start e calcoli l'accelerazione con un occhio anche al tempo. Un conto alla rovescia su cui contareRidurre al minimo l'errore nel prendere il tempo in partenza.

Con ProStart, quando si sente o si vede il segnale di partenza basta premere il pulsante GUN, il timer verrà avviato. Se il timer è già in funzione farà la sincronizzazione con il segnale. Sincronizzati con il segnale sbagliato? Nessun problema, il ProStart consente di regolare il conto alla rovescia anche mentre il count down è in corso!Velocità e Direzione, focus solo sui fondamentaliDieci secondi dopo la partenza, il ProStart passa automaticamente a mostrare la velocità (SOG) e la rotta (COG). La precisione e la reattività delle misurazioni di velocità rendono il ProStart uno strumento senza pari per l'ottimizzazione della velocità della barca.Siccome SOG e COG descrivono la vostra rotta rispetto alla superficie del globo terrestre il ProStart è anche uno strumento estremamente potente per determinare l'influenza sulla vostra performance della corrente e dello scarroccio. Indicatore dei salti di vento.

Il trend a colpo d'occhio. L'indicatore dei salti di vento fissa la media della vostra prua nei primi 10 secondi di navigazione dopo la virata, mostra la deviazione (in negativo o in positivo) da quella rotta in maniera efficace e ben visibile con un grafico a barre. Quando virate lo strumento rileva il cambio di mure, ricalcola la vostra prua target e ricomincia ad segnalare gli shift. Tutto 100% automaticamente, non c'è bisogno di premere alcun pulsante.

Il ProStart snocciola costantemente i numeri ed ogni volta che guardate lo strumento avrete l'indicazione di quanto bene (o male) state andando.Registrazione dati GPS. Oltre a fornire in tempo reale indicazioni su velocita, rotta, etc, il ProStart memorizza costantemente la vostra velocità, direzione e posizione, ha una capienza di ben 30 ore di navigazione. Una volta tornati a terra è possibile scaricare i dati sul vostro Mac o PC e creare animazioni in replay della navigazione.

In sintesi ProStart ha “solo” due modalità:

START e RACE

RACE: Mostra rotta, velocità e salti di vento ogni 50 centesimi di secondo.

START: Mostra il timer e la distanza dalla linea di partenza ogni 50 centsimi di secondo. Caratteristiche tecniche: Accuratezza: ±0.2 nodi

Risoluzioine velocita: 0,1 nodi

Risoluzioine bussola: 1°Aggiornamento display: 2Hz (ogni 5 decimi di secondo)

Impermeabilità: 3 mt. (IPX-8) Display: TFT 120° viewing cone, altezza caratteri 30 mm. Data Logger: Lat, Long, Time, Speed, and Heading recorded at 0.5 Hz (ogni 2""), 30 ore di capacità.

Il download dei dati è compatibile con Mac OS X 10.6 e WindowsBatterie: 3 Stilo (AA) per più di 20 ore di durata, adatte sia le ricaricabile che le usa e getta.

Dimensioni: 120 mm. x 175 mm. x 40 mm. Pese batterie incluse: 448 gr.

Compatibilità steffe di montaggio: Velocitek ProStart Mast Bracket oppure Tacktick Micro Compass brackeChipset GPS: u-blox LEA-5M

Prezzo: 519.00 € - Prodotto in stock

http://www.negrinautica.com/cgi-bin/NNCstore.kp?user_action=detail&catalogno=SC-PROSTART

Nuova sezione Zhik sul sito www.negrinautica.com

2010-11-26T07:24:00.001-08:00

Da oggi potrai trovare tutti gli articoli Zhik divisi per categoria sul nostro sito.

Clicca qui per vedere la Categoria Zhik

Cliccando su questo link puoi inoltre scaricare il catalogo Zhik - Volume 7_2011

INVERNALE LASER SB3 - SANTA MARINELLA

2010-11-11T00:58:00.000-08:00

INVERNALE LASER SB3, A SANTA MARINELLA VINCE BRAVI THYTRONICLa lotta si fa agguerrita, Vincenzo Graciotti con Jacopo Pasini e Camillo Zucconi vince davanti a Phi Number Andrea Trani, Roberto Caresani e Pietro Negri , terzo posto per “La Vecchia Signora” di Germana Tornella con Gabriele Bruni alla tattica.

Santa Marinella 8 Novembre 2010 - Si è svolta questo weekend la prima delle tre tappe del invernale Laser SB3 a Santa Marinella. 12 le barche presenti. Bravi Thytronic di Vincenzo Graciotti con Jacopo Pasini alla tattica e Cammillo Zucconi tailer vince e comanda la classifica generale. Sei le prove disputate e coadiuvate da un ottimo presidente di Comitato Fabio Barrasso che guiderà la classe Laser SB3 per tutta la stagione. Primo giorno quasi primaverile con vento intorno ai 10 nodi, secondo giorno decisamente piu’ invernale ma con temperature comunque intorno a 18 gradi. Vento sa scirocco intorno a 20 nodi con onda formata. Belle plantate.

Commenta cosi Vincevo Graciotti, “ Due giorni di regata con condizioni difficili specialmente il secondo giorno. Sono contento della velocità, dobbiamo migliorare alcune cose in manovra, sarà comunque una stagione difficile e combattuta perché il livello della classe è in crescita costante e per questo fa ancora piu’ piacere essere li davanti. Ci tengo a sottolineare l’ottimo lavoro svolto da Fabio Barrasso.” Secondo Andrea Trani con Roberto Caresani e Pietro Negri su Phi Number, terza L’armatrice Germana Tornella al timone con Gabriele Bruni alla tattica su “La Vecchia Signora” con Garbiele Gagliolo e Falvia Tommiselli, quarto Carlo Brenco all’esordio con Andrea Felici alla tattica hanno subito dimostrato che possono stare fra i primi. Quinto Andrea Pardini con Christian Raffelli e Francesco Greggi in ottima forma e sempre fra ai primi.

Commenta cosi Gabriele Bruni anche lui all’esordio “ Devo dire che mi sono davvero divertito. Ogni tanto e’ bello regatare su barche piccole e tutte uguali. La classe mi è sembrata davvero ben organizzata anche solo per un invernale. Il clima che si respira è amichevole ma non manca di agonismo. Le regate sono state tutte combattute e vinte da diverse barche con stravolgimenti di classifica. Cercherò di fare tutta la stagione in questa classe. La scelta di Santa Marinella è stata azzeccata visto anche le condizioni climatiche e le prove che siamo riusciti a disputare.”

Molto soddisfatto Stefano Ferri neo armatore Laser SB3 e organizzatore insieme al circolo velico Marconi della manifestazione. “Sono molto contento sia del numero di partecipanti che la qualità degli stessi e li ringrazio per i sacrifici dei molti che vengono da lontano. Abbiamo infatti equipaggi che vengono da Alghero, Taranto, oltre che da Numana e da Milano. Siamo riusciti a portare a questo invernale velisti di alto livello come Gabriele Bruni, Andrea Trani, Luigi Ravioli, Luca Domenici, Fabio Nocera, Jacopo Pasini e molti altri.”

NEGRI NAUTICA AL SALONE DI GENOVA

2010-09-30T23:22:00.000-07:00

VIENI A TROVARCI IN FIERA A GENOVA

PADIGLIONE MONDO IN VELA

STAND A13

2-10 OTTOBRE

LASER ITALIA CUP 2010 - MONFALCONE

2010-09-15T00:50:00.000-07:00

Vincono:

Laser Standard: Marco Gallo

Laser Radial: Giovanni Coccoluto

Laser Radial Femminile: Francescca Clapcich

Laser 4.7: Gregorin Zeno

Reporto, video e foto su www.assolaser.org

Campionato del Mondo Laser SB3 - Gran Finale a Torbole

2010-07-26T05:47:00.001-07:00

23/07/2010

LASER SB3 WORLDS 324 VELISTI FELICI

Vince l’inglese Jerry Hill. Ottimo 6° per gli azzurri Luca Bacci, Tiziano Nava e Duccio Colombi.

Il bilancio positivo di un Mondiale spettacolare: 324 velisti felici

Gran finale a Torbole per il Volvo Laser SB3 World Championship, una delle più importanti regate della vela 2010 in Italia, con 108 barche e 324 velisti da 16 nazioni. Anche oggi il vento dell’alto Garda non ha tradito: nonostante qualche nuvola e un po’ di pioggia, sono state svolte le due prove in programma: la prima con 16-18 nodi di vento, e la seconda più variabile per la presenza di un temporale, vento che ha oscillato tra 6 e 12 nodi. La minaccia di una grandinata ha indotto il Comitato di Regata ad accorciare il percorso, con arrivo dopo la seconda poppa.

IL PODIO DEL VOLVO LASER SB3 WORLD CHAMPIONSHIP Il campione del mondo 2010 del Laser SB3 è l’equipaggio inglese di Jerry Hill, Joe Liewellyn e Grant Rollers (Royal Southern Yacht Club di Southampton) (3-5-1-4-1-11-1-1-27-18-1-2-8-9), con 54 punti.

Sul podio al secondo posto il fuoriclasse sudafricano Ian Ainslie (ex di Coppa America con Shosholoza) con Roger Hudson e Adam Martin (2-31-12-2-1-4-4-12-15-2-7-6-1-10) con 63 punti, e al terzo posto un team di quattro giovani britannici guidati dal timoniere Ben Saxton (che fa parte della nazionale inglese della classe olimpica 470), con Tim Saxton, Nicola Brook e Marck Rainback.

Il neo iridato Laser SB3 è un 44enne di Southampton, che ha fatto parte del management di Team Origin (il consorzio britannico sfidante alla Coppa America) e del team inglese all’ultima edizione dell’Admiral’s Cup.

VELA ITALIANA IN EVIDENZA

La vela italiana esce bene da questo campionato mondiale con il 6° posto di Phi! Number di Luca Bacci, Tiziano Nava e Duccio Colombi (Canottieri Domaso) (1-4-8-6-9-5-2-10-5-8-5-10-23-13), finiti a pari punti con il 5° che è l’equipaggio campione del mondo uscente di Craig Burlton, Adam Heeley e Steve White. Insomma il gap con il dominio britannico in questa classe è quasi colmato. Gli azzurri hanno anche battuto uno dei favoriti, l’ucraino Luka Rodion ex medaglia d’argento olimpica della classe 49er, terminato all’8° posto.

Entro i primi 30 posti – un risultato di tutto rilievo in un mondiale con 108 barche – altri quattro

equipaggi italiani: al 18° Roberto Caresani, Pietro Negri e Luigi Ravioli (Circolo Vela Torbole), al 24° Andrea Airò (giovane pugliese nazionale della classe olimpica 470), con Gerardo Trotta e l’armatore Salvatore Pisanelli (CV Alto Jonio), al 26° Nicola Neri, Aurelio Bini, Maura Fantioni e Fabrizio Asili (YC Riviera del Conero), e al 29° Giovanni Meloni, Luca Maitan e Sandro Piredda (YC Riviera del Conero).

Nella flotta gold anche altri italiani: 41° Germana Tognella, Mario Noto e Flavia Tomiselli (Club

Nautico Arzachena), 43° Christian Ferro, Giampaolo Mignone e Tommaso Cigliana (AS Velamare), e 44° ); 47° Andrea Zuklic, Chris Moretti, Vittorio Costa e Luca Zuklic (CNAM Alassio). Da rimarcare anche il dominio della flotta Silver (il secondo 50% della classifica) da parte dell’equipaggio di Vincenzo Graciotti, Camillo Zucconi e Jacopo Pasini (YC Riviera del Conero).

Il Volvo Laser SB3 World Championship va in archivio con una grande festa finale: la premiazione al Circolo Vela Torbole alle 20,30 seguita da cena e music-bar. Ma soprattutto questo Mondiale lascia negli occhi e nel cuore dei 324 velisti partecipanti, le immagini di 14 bellissime e combattute regate, dell’organizzazione del Circolo Vela Torbole sempre impeccabile anche grazie alla collaborazione della Fraglia Vela Riva del Garda, del grande fair-play e del clima di estrema sportività di una classe che sta conquistando il centro della scena velica internazionale. Campioni, velisti di ogni età, dai giovanissimi ai grand master, equipaggi misti e femminili, famiglie al seguito: tutti innamorati di questa barca veloce, tecnica, robusta e monotipo.

DICHIARAZIONI A TERRA

Jerry Hill (timoniere campione del mondo Laser SB3 2010)

“Siamo felicissimi per il titolo mondiale, venivamo da una stagione difficile e non eravamo in gran forma, ma qui ci siamo ritrovati. Devo dire grazie al Circolo Vela Torbole e a tutta l’organizzazione che è stata perfetta. E condivido questo titolo col mio straordinario equipaggio: Joe Liewellyn, che è un infaticabile coordinatore della barca e dell’attrezzatura, un vero capitano, e il prodiere australiano Grant Rollers, che viene dai 18 piedi australiani ed è stato sensazionale. Complimenti anche ai velisti italiani: sono molto cresciuti di livello anche in questa classe e ci daranno filo da torcere. Arrivederci Torbole!”

Luca Bacci (campione nazionale Laser SB3 e 6° classificato al Mondiale):
“Una grandissima soddisfazione, ci siamo allenati due mesi duramente proprio per le condizioni di

Torbole, e abbiamo avuto ragione. Ci sono ancora piccole cose da migliorare, come la comunicazione a bordo. L’affiatamento è tutto, ma con un campione come Tiziano Nava e con

Duccio Colombi con il quale vado in barca da tanti anni, è tutto più facile. Ora guardiamo già

avanti ai prossimi Mondiali, a Torbay (GBR) e in Australia”.

Foto:

http://www.facebook.com/pages/Volvo-Cup/120083025396?ref=ts#!/pages/Volvo-Cup/120083025396?v=photos&ref=ts

http://www.lasersb3.it/album.asp?page=1

Video:

- www.youtube.com/lasersb3italia

- http://www.circolovelatorbole.com/it/multimedia.asp

Comunicati Stampa: http://www.saily.it/magazine

www.lasersb3.it

Coccoluto Campione del Mondo Youth Laser Radial - Luca Antonioli medaglia di Bronzo

2010-07-26T04:43:00.000-07:00

LARGS (SCOZIA) - Straordinaria prestazione della squadra italiana al Campionato Mondiale Laser Radial Youth Largs in Scozia. Nella giornata conclusiva Giovanni Coccoluto si aggiudica la medaglia d'oro e Luca Antognoli, 3° in classifica finale maschile, quella di bronzo.

COCCOLUTO PROTAGONISTA - Giovanni è stato protagonista di un grandissimo mondiale, è riuscito a gestire il campionato con costanza nelle prove di qualifica, poi in finale ha controllato gli avversari. Ieri è stato protagonista di una rimonta incredibile, dal 35° posto alla prima boa di bolina fino all'8°. Ottimo anche il risultato di Luca Antognoli, che ha concluso al 3° posto overall. Oggi, dopo una grande rimonta dal 12° posto, ha tagliato il traguardo al 5° posto nell'ultima prova di finale. Tamburin, che stava conducendo l'ultima prova, si è dovuto accontentare del 3° posto alle spalle del thailandese e dello sloveno. Pietro Parisi, febbricitante durante il campionato, si è ritirato nelle ultime prove. «Sognavo questo risultato - ha dichiarato Giovanni - e sono contento di averlo ottenuto. Ringrazio la mia famiglia, il mio allenatore e tutti coloro che mi hanno permesso di conquistare la vittoria.«

LASER FEMMINILE - Nel Laser Radial femminile, dopo dieci prove e due scarti, si laurea campionessa del mondo la statunitense Erika Reineke. Seconda la giapponese Manami Doi e terza l’olandese Michelle Broekhuizen. Migliore delle italiane Giuditta Di Laghi che conclude al 14° posto.

«RAGAZZI ECCEZIONALI» - Larissa Nevierov, presente a Largs in qualità di accompagnatrice della classe allenata da Francesco Caricato, ha così commentato: «Posso dire che i ragazzi sono stati formidabili, mi hanno fatto rivivere vecchie vittorie e tutto il merito va a loro. Devo dire che sono veramente degli ottimi velisti con una concentrazione incredibile. Sono ossessionati dal migliorare continuamente i propri risultati - ha proseguito la Nevierov - il che significa allenarsi duramente a Trieste. Avendo partecipato a due Olimpiadi so perfettamente la pressione a cui è stata sottoposta oggi la squadra. Quindi il mio consiglio stamani è stato di rilassarsi e concentrarsi. Giovanni Coccoluto e Luca Antognoli si allenano e regatano spesso assieme; Luca è stato meno costante nei risultati perché ha meno esperienza. Molto bene anche Giuditta Di Laghi, che con il 14° posto finale ha ottenuto un ottimo risultato in campo femminile.»

1 Giovanni Coccoluto (ITA) 61pts

2 Tadeusz Kubiak (POL) 63pts

3 Luca Antognoli (ITA) 64pts

4 Stefano Mazzaferro (BRA) 74pts

5 Mitchell Kiss (USA) 76pts

6 Ioannis Beginas (GRE) 77pts

Girls Overall Results (after 11 races, 2 discards)

1 Erika Reineke (USA) 22pts

2 Manami Doi (JPN) 49pts

3 Michelle Broekhuizen (NED) 53pts

4 Chiara Steinmueller (GER) 68pts

5 Julia Vallo Arjonilla (ESP) 72pts

6 Tiril Bue (NOR) 72pts

Campionato Italiano Laser SB3 2010 - Phi!Number campione

2010-06-28T22:44:00.000-07:00

Phi!Number campione italiano Laser Sb3
Bacci-Colombo-Nava iridati, Craig Burlton si conferma leader overall

Dopo tre giorni e nove prove disputate è Luca Bacci su Phi!Number insieme a Duccio ColombI e a Tiziano Nava il vincitore del Campionato Italiano Laser Sb3 svoltosi a Torbole e valido come quarta tappa del Circuito Volvo Cup 2010.

“Stamattina quando abbiamo lasciato l’ormeggio avevamo come obbiettivo quello di vincere il titolo italiano e di conquistare il podio overall” commenta Luca Bacci al rientro al Circolo Vela Torbole.Obiettivo raggiunto perché accanto allo scudetto tricolore, Bacci & Co si piazzano terzi assoluti appena dietro a due big della vela mondiale: Craig Burlton, campione del mondo in carica della categoria, su Gill Race Team, e Ian Ainslie, con Roger Hudson e Adam Martin su Team Proximo. “Siamo davvero contenti – continua Bacci – per il risultato e soprattutto perché abbiamo almeno in parte colmato il gap che la flotta italiana aveva nei confronti di quella inglese. Possiamo ancora migliorare, anzi, dobbiamo ancora migliorare: io, Duccio e Tiziano siamo un equipaggio nuovo e specie nella prima giornata questo ci ha un po’ penalizzato nelle manovre. Giorno dopo giorno siamo molto migliorati. Cercheremo di allenarci insieme ancora alcuni giorni prima del mondiale”.

Secondo fra gli italiani, decimo assolito, l’equipaggio di Nami, composto da Corrado Baldazzi, Franco Giulietti e Andrea Casale, al suo debutto sul Laser Sb3 e davvero entusiasta delle prestazioni della barca: “Sono contento sia di come stiamo andando sia anche di questo monotipo su cui non avevo mai regatato, Davvero notevole per velocità, prestazioni… Bellissime planate, davvero”. Anche se nell’ultima giornata il vento è andato un po’ in calando con 15/16 nodi di intensità.

Il Campionato Italiano e la quarta tappa del circuito Volvo Cup, vanno dunque in archivio anche con un’altra novità per la classe che tra meno di un mese vivrà il suo primo Campionato Mondiale italiano. Pietro Negri, cui va il merito di aver lanciato la classe in Italia, dopo anni di impegno per promuovere il Laser Sb3 in Italia, lascia la guida della classe e, al termine dell’assemblea annuale Nicola Neri, armatore di “Lunatico” viene eletto nuovo presidente. Tra le altre variazioni nell’assetto della classe italiana, l’allargamento da 6 a 9 membri del consiglio: scelta attuata per dar modo a tutte le flotte che si stanno diffondendo sul territorio nazionale di essere rappresentate.

Ora scatta il conto alla rovescia per il Mondiale: appuntamento dal 18 al 23 luglio, sempre al Circolo Vela Torbole e già oltre 120 le brche iscritte. Sarà emozione pura!

LE FOTO SONO VISIBILI NELLA GALLERY DEL SITO WWW.LASERSB3.IT

Isaf World Ranking

2010-06-09T05:16:00.000-07:00

World Ranking Leaders - 2 June 2010

Men's One Person Dinghy (Heavyweight) - Finn
Ivan Kljakovic Gaspic (CRO)

Women's One Person Dinghy - Laser Radial
Evi Van Acker (BEL)

Men's One Person Dinghy - Laser
Paul Goodison (GBR)

Men's Two Person Dinghy - 470
Sven Coster and Kalle Coster (NED)

Women's Two Person Dinghy - 470
Ingrid Petitjean and Nadège Douroux (FRA)

Men's Two Person Dinghy (high performance) - 49er
Nico Delle - Karth and Nikolaus Resch (AUT)

Men's Keelboat - Star
Fredrik Loof and Johan Tillander (SWE)

Men's Windsurfer - RS:X
Julien Bontemps (FRA)

Women's Windsurfer - RS:X
Bryony Shaw (GBR)

Europeo Laser Standard e Radial a Tallin in Estonia

2010-06-08T01:26:00.000-07:00

Tallinn, Estonia- Primo giorno di regata ieri al Campionato Europeo Laser Standard e Radial in Estonia. Vento da sud a 4-7 m/s e cielo parzialmente nuvoloso. Due le prove disputate in ogni classe.

La flotta Laser Standard vede in acqua 148 atleti ed è stata suddivisa in tre gruppi: blu, giallo e rosso. Dopo due prove in ogni gruppo la classifica provvisoria vede al comando Rutger Schaardenburg (NED), seguito da Paul Goodison (GBR) al secondo posto, e dall’australiano Tom Slingsby a terzo.
Migliore degli italiani Michele Regolo (SV Guardia di Finanza) al 33° posto (15° e 11°). Così gli altri italiani: 41. Giacomo Bottoli (CV Marina Militare), 45. Marco Gallo (CC Irno), 54. Carlo de Paoli (CV Muggia), 67. Pietro Cerni (SV Barcola e Grignano), 99. Marco Baruzzi (CV Gargnano), 101. Federico Bressan (CN Cervia), 114. Tommaso Pelosini (CN Foce Cecina), e 128. Uberto Crivelli Visconti (YC Punta Ala)

Nella classe Laser Radial le 88 atlete hanno disputato due prove. Bene Francesca Clapcich (CV Aeronautica Militare) che ha vinto la prima prova nella suo gruppo, ma che nella seconda prova fa BFD ed è ora 48ma in classifica provvisoria. Laura Marimon Giovannetti (CN Livorno) è 72ma e Laura Cosentino (YC Cortina D’Ampezzo) è 77ma. Dopo il primo giorno in testa alla classifica provvisoria Tina Mihelic (CRO), seconda Charlotte Dobson (GBR) e terza Tuula Tenkanen (FIN).

Il Campionato Europeo Laser continua fino a mercoledì con regate di qualifica. Le finali si terranno giovedì e venerdì.
A Tallinn presenti anche i due Tecnici Federali Larissa Nevierov (Laser Radial) e Egon Vigna (Laser Standard).

Ancora una grande Vittoria per Giulia Conti e Giovanna Micol (Zhik Team) nella classe 470 femminile alla 2010, quinto evento ISAF

2010-06-01T03:47:00.000-07:00

Domani in programma le Medal Race delle altre classi e la finale di Match Racing di fronte allo Yacht Club. In regata Pietro e Gianfranco Sibello (49er), Flavia Tartaglini e Laura Linares (RS:X Femminile).

470 Femminile
Due le prove disputate stamani per un totale di 10 e la Medal race nel tardo pomeriggio. Ottime Giulia Conti e Giovanna Micol (CV Marina Militare) che si aggiudicano il 1° posto overall. Le atlete si sono piazzate prime nella nona prova, quarte nella decima e seste in Medal. Chiudono con 58 punti e un distacco di ben undici punti sull’equipaggio olandese Westerhof – Berkhout , seconde in classifica. Questi i parziali: (2-1-DNF-15-16-2-1-4-1-4-6). Terze le francesi Petitjean-Douroux a 79 punti.

“Dieci prove disputate in tutte le condizioni di vento, quindi questo è un risultato molto valido, ottenuto con un ampio margine. Prima della Medal Conti e Micol avevano un vantaggio di 17 punti sulla seconda in classifica e 20 sulla terza. E’ stata una regata di controllo. Dopo due settimane di riposo, dal 7 al 18 giugno saremo a Weymouth ad allenarci”, ha commentato il tecnico federale Vatteroni.

Le altre italiane in regata concludono il Campionato nelle seguenti posizioni: Francesca Komatar (SV Aeronautica Militare) e Sveva Carraro (Società Nautica Pietas Julia) sono al 33° posto; Giulia Tobia e Giulia Moretto (Lega Navale Italiana Genova), sono 37ime.

470 Maschile
Anche nel 470 Maschile sono state disputate due prove in mattinata e la Medal Race nel tardo pomeriggio. Dopo dieci prove e la Medal vince l’equipaggio inglese Nic Asher-Elliott Willis (66 pt). Secondi gli australiani Mathew Belcher-Malcom Page e terzi i croati Sime Fantela-Igor Marenic.
Migliore degli italiani Luca e Roberto Dubbini (CVT Maderno) che chiudono al 29° posto (16-9-23-29-9-26-10-30-21-27). Così gli altri italiani: 49. Airo-Mascoli (Circolo della Vela Bari); 52. Cattaneo- Zaoli (YC Sanremo); 56. Bertagna-Giannini (LNI Genova); 63. Zeni (Fraglia Vela) - Pitanti (CN Marina di Carrara).

49er
Con le tre prove di oggi, salgono a tredici le prove disputate dai settantuno equipaggi nella classe 49er. I fratelli Sibello scendono al quarto posto dopo il 5°, 14°, e 21° posto odierni. Primi ora gli austriaci Delle Karthe-Resch, secondi gli australiani Outteridge-Jansen e terzi i neozelandesi Burling-Tuke.
Gli altri italiani: 43. Tita (Compagnia della Vela) - Gritti (ADV Alto Sebino); 55. Togni-Fasoli (CVC Domaso); 67. Cherin (YC Torri) - Tesei (YC Adriaco) e 71. Pellegrini-Pagliano (VC Campione del Garda). Domani i fratelli Sibello disputeranno la Medal Race.

RS:X femminile
Una regata disputata oggi per un totale di otto. Flavia Tartaglini (SV Guardia di Finanza) con il BFD odierno scivola al 10° posto. Nona Laura Linares (CV Marina Militare). Prima in classifica provvisoria la spagnola Blanca Manchon. Entrambe domani disputeranno la Medal Race.

Match Race Femminile
Il team azzurro formato da Cristiana Monina (CN Roma), Myriam Cutolo (YCI) e Alessandra Petri (CN Follonica) conclude al terzo posto nel Bronze Round Robin.
I risultati completi de match race sono in allegato.

RS:X maschile
Riccardo Belli Dell'Isca (ll Clubino del Mare) è l’unico atleta italiano in regata ed è al 18° in classifica.

Laser
Dopo nove prove al comando Slingsby (AUS), secondo Thompson (GBR) e terzo Del Solar (CHI). Pietro Cerni (SV Barcola e Grignano) è 4o° e Alessio Spadoni (CV Muggia) 67°.

Finn
In tutto sono 60 gli equipaggi in regata e dopo sette prove il croato Gaspic è primo, seguito da Trujillo (ESP) a pari punti e al terzo posto dall’americano Railey.
Michele Paoletti (Yacht Club Torri) è al 13° posto e Filippo Baldassari (SV Guardia di Finanza) è 20° in classifica.

Laser Radial
Le trentasette iscritte hanno disputato in tutto dieci prove. Non vi sono italiane in regata.
Prima l’olandese Marit Bouwmeester, seguita da dalla belga Evi Van Acker e al terzo posto Veronika Fenclova (CZE).

Star
Sono solo sedici gli equipaggi in regata e non vi sono italiani. Vince l’equipaggio norvegese Melleby-Morland Pedersen.

2.4mR
Sono 18 gli equipaggi in regata che oggi hanno completato in tutto nove prove. Primo degli italiani Fabio Vignudini (YC Marina di Cattolica) al 9° posto seguito da Marco Gualandris (AVAS Lovere) al 10°. Cristian Tarasco (LNI Milano) è 13°.

A Medemblik presenti anche il Direttore Sportivo e Tecnico di Classe Luca de Pedrini (49er) ed i Tecnici Federali Guglielmo Vatteroni (470 W), Gigi Picciau (470 M), Marco Iazzetta (RS:X W) assieme a Beppe Devoti e Fabio Barbieri come tecnici osservatori per le classi paralimpiche.

Info:www.deltalloydregatta.org

Volvo Cup Laser SB3 III - Torbole

2010-06-01T03:27:00.000-07:00

Pollard, davvero Excellent

A Torbole, la terza tappa del circuito Laser Sb3. 4 prove premiano il team inglese, “vecchia” conoscenza del circuito

John Pollard è una vecchia conoscenza del circuito Volvo Cup. L’avevamo già visto alla barra del Melges 24, peraltro omonimo, osservato speciale della ranking list mondiale e sempre lì a incalzare i top team di casa nostra.
Non sorprende quindi ritrovarlo ancora ai vertici della classifica anche se al timone di un altro monotipo. Conquistato dal Laser Sb3 Pollard ridisegna il Team Excellent e, con Robert Smith (già sul M24) e Charles Hook, muove su Torbole in questo primo appuntamento lacustre.
Siamo a Torbole dove la flotta dei Laser Sb3 di è data appuntamento per la terza tappa del circuito Volvo Cup 2010.

Dopo la lunga permanenza in quel di Numana, la classe si è trasferita sul Lago di Garda per il gran finale di stagione. Quella andata in scena in questo dine settimana gardesano è sì una “semplice” tappa di circuito, ma è soprattutto una preziosa occasione di allenamento in vista del Campionato Italiano e soprattutto di quello Mondiale.

Pollard, dicevamo, si impone sulla flotta con grande regolarità e senza mai scivolare sotto il terzo piazzamento.

Secondo, al termine delle 4 prove, c’è Stenghele di Pietro Negri con Roberto Caresani e Luigi Ravioli

L’OCS della prima giornata costa davvero tanto a Luca Bacci. Al timone di Phi Number con Duccio Colombi e Tiziano Nava mette a segno due primi e un secondo posto… Serve lo scarto per poter cancellare quella partenza affrettata… ma il vento dice no e il team si deve accontentare di un ottimo terzo posto finale.

“Un comitato davvero grandioso – commenta Pietro Negri al termine della due giorni – pochi sarebbero riusciti a “indovinare” l’ultima prova, pochi ci avrebbero creduto. Invece il comitato presiduto da Carla Malavolta ci ha chiamato fuori per tempo, quando ancora sembrava che l’Ora avesse tradito il Garda. Hanno posato il campo con grande rapidità e sono stati in grado di farci partire entro il limite massimo del tempo utile. Ma mano che i secondi passavano il vento si stendeva sempre più deciso e alla fine è uscita una bellissima regata son 12-15 nodi di vento. Il Circolo Vela Torbole, ancora una volta, ha confermato il livello di eccellenza per cui è universalmente conosciuto”.

A seguire e testimoniare la due giorni torbolana ancora una volta l’occhio e l’obbiettivo fotografico di Andrea Carloni, affiancato, per quanto riguarda le riprese video da Alberto Origone.

Prossimo appuntamento con i Laser Sb3 dal 25 al 27 giugno ancora a Torbole con Campionato Italiano. La Volvo Cup tornerà a far parlare di sé, invece, la prossima settimana quando a Numana sarà la volta dei Melges 24 impegnati nella quarta tappa del circuito.

Piovono medaglie per Zhik all'Eurolymp 2010

2010-05-17T02:13:00.000-07:00

Nella flotta piu' numerosa, quella dei Laser, addirittura tutto il podio!
Javier Hernandez (ESP) vince la medaglia d'oro, Adonis (GRE) vince l'argento e Alsogaray (ARG) la medaglia di bronzo.

I Sibello dominano nei 49er Vincendo l'oro.

Nella classe Star George Szabo / Mark Strube vincono la medaglia d'argento, Giulia Conti / Giovanna Micol vincono la medaglia di Bronzo nei 470 femminile e Gintare Scheidt vince la medaglia di bronzo nei Laser Radial.

EUROLYMP GARDA 2010: 4 MEDAGLIE PER L’ITALIA

2010-05-17T02:01:00.000-07:00

Grande giornata per gli atleti italiani che oggi hanno vinto 4 medaglie: oro per Sibello (49er), argento per Dubbini (470M), bronzo per Zandonà-Zucchetti (470M) e bronzo per Conti-Micol (470F).

Bel sole con vento tra i 12-15 nodi nella giornata conclusiva dell’Eurolymp sul lago di Garda. L’evento, organizzato dalla Fraglia Vela Riva con la partecipazione dell’Associazione Velica Lago di Ledro, il Circolo Surf Torbole e la Fraglia Vela Malcesine, ha a visto la partecipazione di circa 250 equipaggi in rappresentanza di 40 nazioni.

Interviste a tutti gli atleti italiani su www.sailrev.tv

470 Maschile
Gabrio Zandonà-Pietro Zucchetti (CV Marina Militare/SV Guardia di Finanza) incorrono in una penalità nella fase di pre-partenza, e sono costretti a partire in ritardo rispetto alla flotta. Molto bene i cugini Luca e Roberto Dubbini (CVT Maderno) che per l’intera regata e fino al traguardo mantengono la seconda posizione.
In classifica definitiva:
1° ARG - Calabrese – Del Fuente (27 pt)
2° ITA - Dubbini – Dubbini (48 pt)
3° ITA – Zandonà – Zucchetti (50 pt)

Tornato a terra Luca Dubbini ha commentato: “Siamo stati bravi e anche fortunati. Le raffiche venivano da destra, erano condizioni strane. Siamo riusciti a agganciare le raffiche prima degli altri e a controllare gli avversari per il resto della regata. Siamo veramente contenti: è la prima volta che riusciamo a battere Gabrio.”
Anche Zandonà ha tracciato un bilancio: “Una buona settimana con tanto allenamento e ottime regate per prepararsi al meglio al Mondiale. Siamo riusciti a testare bene i materiali. Complimenti a Luca e Roberto Dubbini ed anche al tecnico Gigi Picciau che hanno lavorato duramente tutto l’anno e ora ne raccolgono i frutti.”
Quarti overall Fabio Zeni (FV Riva del Garda)-Nicola Pitanti (CN Marina di Carrara) , e noni Giulio Desiderato - Edoardo Bianchi (YCI).
Gli altri italiani in regata hanno concluso nelle seguenti posizioni: 11. Cattaneo–Zaoli, 15. Airò-Mascoli, 16. Bertola-Alcidi, .18 Bertagna-Giannini, 19. De Carolis-Clementi, 20. Dubois-Di Nanna, 21 Alessio-Rinaldi e 23. Grandone-Passerini.

470 Femminile
Medal Race con vento molto instabile per la classe 470F e un salto di oltre quindici gradi nella prima bolina. Molto bene l’equipaggio italiano formato da Giulia Tobia e Giulia Moretto che tagliano il traguardo della Medal in terza posizione e concludono seste overall. Giulia Conti e Giovanna Micol (CV Marina Militare) sono terze in classifica definitiva e vincono la medaglia di bronzo.
“Non abbiamo mai ingranato veramente. Condizioni di vento difficili,, ma le giapponesi hanno regatato veramente bene. Complimenti.”
In classifica definitiva:
1° JPN - Kondo – Tabata (18 pt)
2° JPN - Yoshisako – Okuma (33 pt)
3° ITA – Conti – Micol (34 pt)

Francesca Komatar-Sveva Carraro concludono al decimo posto, Eugenia Di Giacomo e Caterina Julia Brighenti all’11mo.

49er
Per la classe 49er, lati accorciati, ma percorso con tre boline e tre poppe per compensare l’instabilità del vento e offrire più scelte tattiche.
I Sibello, inafferrabili, dominano l’intera regata, tagliando il traguardo con oltre un minuto di vantaggio.
Medaglia d’oro dunque per Pietro e Gianfranco Sibello che al rientro in banchina hanno commentato: “Oggi prima della partenza ci siamo detti che dovevamo dare il massimo e non potevamo permetterci di sbagliare. Così abbiamo fatto. Una regata tirata al massimo in cui ci siamo divertiti e speriamo di aver dato anche spettacolo. Fantastico: che bella la vela!”

In classifica definitiva:
1°ITA – Sibello – Sibello (19 pt)
2° POR - Freitas-Andrade (31)
3° JPN - Makino-Takahashi (51)

In Medal Race Tita-Gritti tagliano il traguardo settimi e sono sesti overall, mentre Togni-Fasoli concludono all’ 8° posto in classifica definitiva.
I risultati degli altri italiani in regata: 13. Plazzi-Molineris, 15. Meloni-Gemini, 17. Tesei-Noè, , 19. Bertani-Bettini, 21. Cherin-Tesei.

Laser Radial
Vince la medaglia d’oro la messicana Elias Calles Tania, argento per Fatima Reyes (ESP) e bronzo per la lituana Scheidt.
La giovane Emma Giuliari (Fraglia Vela Riva) conclude al 10° posto in classifica definitiva.
“Sono veramente emozionata” ha dichiarato. “Entrare in Medal Race non era uno degli obiettivi di questa regata e quindi sono molto felice. Questa è stata la mia seconda Medal: la prima qui, l’anno passato, ma con un livello di concorrenti molto più basso. C’è ancora tanta strada da fare, ma Larissa (Nevierov, tecnico federale Laser Radial) ci aiuta a lavorare bene e a crescere.”
Questi i risultati delle altre italiane in regata: 19. Maria Graziani, 20. Francesca Clapcich (CV Aeronautica Militare), 24. Elisabetta Macchini, 25. Alessandra Pedone, 26. Laura Cosentino.

Laser Standard
Si conferma medaglia d’oro lo spagnolo Hernandez. Al secondo posto overall il greco Bougiouris e medaglia di bronzo per l’argentino Alsogaray.
Questi i risultati finali degli italiani in regata: 11. Regolo, 12. Crivelli Visconti, 13. De Paoli, 17. Gallo, 18.Bottoli, 23. Stazzera, 24. Nassini, 31 Marrai, 36. Cerni, 46. Bignoli, 49 Vitulano, 51. Crollalanza, 53. Ostuni, 56. De Luca, 57. Raeli, 59. Baruzzi, 62. Benamati, 63. Tortatolo, 65. Migliaccio, 66. Mancinelli, 67. Vitulano, 69. Spadoni, 70. Balzarini, 72. Daicampi, 77. Donella.

Star
La classifica definitiva vede al primo posto il croato Lovrovic, secondo lo statunitense Szabo e terzo il tedesco Miller.
I risultati finali degli italiani in regata: 12. Negri-Voltolini, 14. Santoni-Toccoli, 18. Benamati-Marin, 19. Fornaro-Bianchi, 21. Augelli-Kuhar, 31. Marcolini-Anfossi.

RS:X M
Primo lo svizzero Stauffacher, seguito dal giapponese Tomizawa al secondo posto e dal coreano Hyungkwon al terzo. Quinto l’italiano Andrea Ferin.

MATCH RACE
Nel Match Race femminile vince l’australiana Katie Spithill. Secondo posto per Katie Archer (GBR) e terzo per Mary Rook (GBR). Lorenza Mariani conclude al quarto posto.
A Riva del Garda presenti anche i Tecnici federali: Luca De Pedrini (49er), Larissa Nevierov (Laser Radial), Egon Vigna (Laser Standard), Gigi Picciau (470 M), Guglielmo Vatteroni (470 F), Adriano Stella (RS:X M) e Valentin Mankin (Star). Info: www.fragliavelariva.it

Laser Radio Comandato - Guarda i video

2010-05-05T07:29:00.000-07:00

La barca piu' rivoluzionaria dei nostri tempi.
Sia che tu sia un velista novello, un modellista novello oppure un campione di Match Racing Laser RC è la barca che devi avere!

Specifiche tecniche
Lunghezza = 105cm
Lunghezza al galleggiamento = 96cm
Larghezza = 34cm
Pescaggio = 43cm
Inferitura = 127cm
Albero = 137cm
Dalla chiglia all'albero = 185cm
Superficie velica = 0.46 mq.
Dislocamento = 3.6 kg

Caratteristiche
- Scafo e coperta in un unico pezzo
- Albero in fibra di vettro, due pezzi
- La randa è fatta di Poliestere non tessuto.
- L'albero è fissato ad un piede albero che gli permette di ruotare. Non ci sono sartie e strallo.
- La trozza dell'albero è fissata in modo tale che non sia necessario il Vang.
- La chiglia ed il timone si fissano e si tolgono ad incastro senza alcuno strumento
- Facile accesso al vano radio tramite un tappo di ispezione.
- Easy to adjust stainless outhaul
- Sono inclusi 4 rotoli di nastro colorato per personalizzare la propria barca.
- Tutte le parti sono intercambiabili e poco costose da sostituire.
- Hitec Ranger II radio control system installato (due canali, timone e regolazione randa). Batterie non incluse - servono 12 batterie tipo AA alkaline o ricaricabili.
- La barca è resistente alla corrosione e protetta dai danni causata dall'acqua salata.

Gratificazione istantanea!
Quando riceverai la tua barca nella scatola sarai a meno di 7 minuti dal varo. Non ti servira' alcuno strumento - nessuno.
Troverai nella scatola 5 parti - lo scafo, la chiglia, il timone, l'albero, la vela !!! Dopo che avrai navigato con il tuo Laser RC potrai lasciarlo pronto a navigare sul suo invaso.

E' una barca dalle pari opportunita'
Laser RC è per i bambini e per gli adulti, per anziani ed anche per chi ha gravi disfunzioni fisiche oltre ad essere una barca One Design per velisti competitivi di ogni età!

Barca Tascabile
La puoi tenere sul sedile posteriore della tua auto, nel gavone della barca, la puoi portare in aereo quando vai in vacanza... la puoi portare ovunque - perchè è leggere e facile da trasportare.

Naviga dappertutto
RC Laser ha una deriva di 40.5 cm. La potrai usare in qualsiasi specchio d'acqua. Al mare, al lago, in una cava, in un fiume oppure nella tua piscina ovunque la userai il divertimento sarà il medesimo, naviga perfettamente da 1 a 30 nodi.

Un progetto sicuramentte fortunato
Il Laser è un disegno del famosissimo velista e progettista Bruce Kirby. Di tutti i suoi lavori il Laser Olimpico è il piu' conosciuto. Ne sono stati costruiti piu' di 175000, facendo del Laser la classe piu' popolare nonche' classe Olimpica. RC Laser è la riproduzione in scala 1/4 del fratello maggiore con alcune modifiche per il funzionamento a telecomando. Bruce Kirby e Jon Elmaleh sono i progettisti.

RC Laser è prodotto da Jon Elmaleh
Jon ha vinto piu' di 30 titoli nazionali per gare di modellismo ed è uno dei migliori progettisti dal 1982. Lavorando alla costruzione RC Laser ha contribuito al progetto sia con l'esperienza accumulata sui campi di regata di modellismo che con le sue conoscenze tecniche ed ingegneristiche.

Il risultato è che RC Laser è veramente unico al mondo
Estremamente robusta, divertente da usare, pronta all'uso in men che non si dica, facile da imparare e competitiva per coloro che la usano per vincere. La fortuna di aver avuto dei collaboratori cosi' validi ha portato ad un prodotto fantastico!

Associazione di Classe Internazionale
Questa barca è supportata dalla International RC Laser Association. Tutti i propietari sono incoraggiati a diventare membri di questa associazione.

Garanzia
Questa barca è fatta cosi' bene che viene consegnata con tanto di garanzia. Cercate una barca modellino con garanzia... E non è una falsa garanzia di 30 giorni. Avrai 6 mesi pieni per verificare che tutto sia Ok.

I timonieri di RC Laser si divertono di piu'!
E' vero! C'è sempre qualcuno che ti aiuta, l'associazione di Classe Internazionale oppure gli stessi velisti che avrai affianco. Avendo la stessa barca si imparano le stesse tecniche di conduzione e ci si racconta quasi le stesse avventure. E siccome i Laser RC non si rompono, i timonieri si divertono e sono sempre "in" barca !

Nessuna spesa per modifiche o aggiunte!
Il Laser RC viene fornito completo e non ci sono articoli nascosti da aggiungere. Ti verranno anche forniti quattro differenti rotoli adesivi colorati per poter personalizzare la tua barca.

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LA GUARDIA DI FINANZA PREMIA I FRATELLI SIBELLO (Zhik team)

2010-05-05T07:25:00.000-07:00

Domani 5 maggio alle ore 11:00, presso il Centro Logistico della Guardia di Finanza di Villa Spada in Roma, si svolgerà la cerimonia di premiazione degli atleti delle Fiamme Gialle che nel corso delle stagioni agonistiche 2009-2010 hanno conseguito prestigiosi risultati a livello internazionale.
Alla presenza del Comandante in Seconda della Guardia di Finanza, Gen. C.A. Nino Di Paolo e del Segretario Generale del CONI, Raffaele Pagnozzi, ritireranno i premi gli atleti degli sport “estivi” insieme a quelli delle discipline invernali tra cui i due medagliati olimpici di Vancouver 2010 Alessandro Pittin (bronzo nella combinata nordica) e Arianna Fontana (bronzo nello short track).

Questo l'elenco degli atleti premiati:
Vela: Gianfranco SIBELLO, Piero SIBELLO.
Atletica leggera: Fabrizio DONATO, Claudio LICCIARDELLO, Matteo GALVAN.
Canottaggio: Laura MILANI, Francesco FOSSI.
Karate: Luca VALDESI, Lucio MAURINO
Sport invernali: Alessandro PITTIN (combinata nordica), Elena RUNGGALDIER (salto con gli sci), Massimiliano BLARDONE (sci alpino).
Short track: Arianna FONTANA.
Scherma: Irene VECCHI.
Tiro a segno: Marco DE NICOLO.

Semaine Olympique Française (SOF): medaglia d’argento per Zandonà-Zucchetti, bronzo per Linares

2010-05-05T07:24:00.000-07:00

Successo degli atleti italiani nella giornata conclusiva della Semaine Olympique Française (SOF). Il vento debole e instabile non ha permesso a tutte le classi di disputare la Medal Race.

Gabrio Zandonà (CV Marina Militare) e Pietro Zucchetti (SV Guardia di Finanza) si aggiudicano la medaglia d’argento in 470 Maschile. Per la classe RS:X Femminile confermato il 3° posto per Laura Linares (CV Marina Militare) che vince la medaglia di bronzo.

Interviste agli atleti italiani disponibili su www.sailrev.tv

RS:X F
Molto bene Laura Linares (CV Marina Militare) che chiude con la medaglia di bronzo a 31 punti. Non è stato possibile disputare la Medal race per assenza di vento e sono state confermate le posizioni di ieri. Prima l'inglese Bryony Shaw con 10 punti e seconda la spagnola Blanca Manchon (28).

Dopo la premiazione Linares: “Sono davvero contenta di aver svoltato dopo il primo giorno. Ho iniziato veramente male e sono contenta anche in queste condizioni così difficili con vento leggero di non aver mai mollato! Hyères è una regata importante dove si testa il proprio livello per prepararsi eal Campionato Europeo e Mondiale. Essere sul podio mi dà serenità e fiducio nel percorso che stiamo seguendo. Sono soddisfatta della mia performance anche con vento così leggero: stata una bella faticata ma ne è valsa la pena. A me e Marco dispiace molto che non ci sia stata anche Alessanda (Sensini, colpita da grave lutto familiare) e le mandiamo un forte abbraccio.”

Marco Iazzetta, tecnico federale della classe RS:X, ha sottolineato come il primo giorno fosse stato il più difficile perchè il vento era a condizioni limite, sotto i 4 nodi. “Un passettino avanti rispetto alla prestazione di Palma dove Laura era arrivata quarta. Andiamo a Medemblick per il test di materiali e ci prepariamo all'Europeo di luglio in Polonia.”

470M
Ottimi Gabrio Zandonà (CV Marina Militare) e Pietro Zucchetti (SV Guardia di Finanza) che tagliano il traguardo secondi in Medal Race e vincono la medaglia d’argento a Hyères (64 punti). Primi i francesi Charbonnier-Meyer Deu (52 punti) e terzi gli svedesi Dahlberg-Ostling (67 punti).

470F
Giulia Conti begin_of_the_skype_highlighting end_of_the_skype_highlighting e Giovanna Micol (CV Marina Militare) tagliano il traguardo none in Medal Race e concludono al 4° posto overall. Prime e seconde le francesi Rol-Defrance e Lecointre-Geron. Terzo l’equipaggio israeliano Cohen-Mamriav.
Tornata in banchina una Giulia Conti begin_of_the_skype_highlighting end_of_the_skype_highlighting amareggiata ha commentato: “Tutto nell’ultima poppa ed è stato un errore mio. Eravamo terze o quarte, tutte hanno strambato e anche io. Potevo benissimo non fare quell’errore, non sono rimasta abbastanza fredda da continuare con quello che volevo fare. Sono tutte cose che insegnano alla fine.”

Laser Radial
Francesca Clapcich (SV Aeronautica Militare) in Medal Race termina al 9° posto e conclude al 10° posto in classifica (73 punti). Prima la lituana Mileviciute (38 p), seconda la britannica Dobson (45) e terza la bielorussa Drozdovskay (50).

RS:X M
Confermate le posizioni di ieri con il greco Kokalanis primo, il polacco Myszka secondo e King Yin da Hong Kong terzo.

Laser
Vince la medaglia d’oro il britannico Paul Goodison, oro a Pechino 2008. Secondo l'austriaco Geritzer e terzo lo spagnolo Javier Hernandez.

Finn
Il croato Misura si aggiudica la vittoria e la medaglia d’oro (44 punti). Secondo il francese Le Breton (52) e terzo il croato Kljakovic (58).

49er
I britannici Brotherton-Asquith vincono l’oro. Secondi gli austriaci Delle Karth-Resch e terzi i francesi Dortoli-Delpech.

Star
Primi i norvegesi Melleby-Morland, secondi i francesi Florent-Rambeau e terzi Rohart-Ponsot (FRA).

Match Racing Femminile
Per il match race femminile (Eliott 6m) vince la tedesca Hahlbrock. Seconda l’americana Tunicliffe e terza la francese Leroy.

A Hyères lo staff tecnico federale è composto dai Direttori Sportivi e Tecnici di Classe Paolo Ghione (Finn) e Luca de Pedrini (49er) e i Tecnici Federali Egon Vigna (Laser Standard), Larissa Nevierov (Laser Radial), Guglielmo Vatteroni (470 F), Gigi Picciau (470 M), Marco Iazzetta (RS:X F) e Adriano Stella (RS:X M). Beppe Devoti (Sonar) e Fabio Barbieri (2.4) sono invece i tecnici osservatori per le classi paraolimpiche.

Info : http://sof.ffvoile.net/
Facebook: http://www.facebook.com/login.php#!/pages/Semaine-Olympique-Francaise-SOF/260343486509?ref=ts

Al via le regate nazionali Laser Bug

2010-04-30T01:12:00.000-07:00

Davide Ponti - Presidente della classe e Dodo Gorla

Sabato 1 maggio, con il Trofeo Deda Gorla, inizia l’Italia Cup dei Laser Bug

Milano 29 aprile 2010 – Dopo essersi preparati nei vari campionato zonali saranno oltre 40 i giovani velisti a regatare sul lago d’Orta per aggiudicarsi la prima tappa dell’Italia Cup Laser Bug. Il primo evento Nazionale della stagione si riconferma il Trofeo Deda Gorla, una regata ormai storica dedicata ai giovani velisti che, già da due anni, viene disputata sul Bug.

Una stagione che parte con il piede giusto per l’associazione di classe dato che, a Caldè, sul Lago Maggiore, dal 24 al 27 agosto, si svolgerà anche il Campionato Europeo Bug, un evento tanto atteso dai velisti italiani quanto dai giovani di tutta Europa.

Il Trofeo Deda Gorla, avrà come padrino d’onore il grande velista italiano Dodo Gorla, vincitore del primo campionato italiano della classe Laser nel 1975, disputatosi proprio nelle acque del Lago d’Orta. Dodo Gorla, nella sua lunga carriera, è stato protagonista anche alle Olimpiadi, vincendo due medaglie di bronzo nella classe Star, categoria in cui ha vinto anche un campionato mondiale.

Come da regolamento saranno due le classi previste per il Trofeo Deda Gorla, riservate all’imbarcazione Standard e Race. La prima è rivolta ai bambini under 12 e con il Bug armato con l’albero tradizionale e la randa in Dacron da 3,8 m², la seconda, la Race è invece per il ragazzi under 16, e con un Bug armato con l’albero preflesso e con una randa in laminato da 5,3 m².

L’Italia Cup prevede per il 2010 quattro appuntamenti, dopo il trofeo Deda Gorla, la flotta si sposterà sul Lago di Bracciano (12/13 Giugno) poi a Pescara (3 / 4 Luglio) poi a Bibbione (25/28 Luglio) regata anche valida per come Campionato Nazionale, per finire a Celle Ligure 25/26 Settembre . Stagione che vedrà come appuntamento principe il Campionato Europeo di classe a Caldè il 24 - 27 agosto.

Da quando è stato presentato, il Laser Bug non ha mai smesso di diffondersi tra le scuole vela, e quest’anno sarà protagonista con altre derive per i più piccoli anche per la nuova attività formativa under 16, prevista dalla Federazione Italiana Vela. Un’attività che si prefigge di diffondere la disciplina sportiva e di formare giovani velisti.

Note sul Laser Bug

Progettato da Jo Richards, il Bug è una deriva rivoluzionaria; pensata, disegnata e realizzata per soddisfare le esigenze delle scuole vela e per le regate dei più giovani atleti. Il Bug è progettato per uno o due bambini ma adattabile anche per essere adoperato da un adulto. Con un peso dello scafo di soli 46 kg, il Bug è un perfetto connubio fra prestazioni e stile. Diverte e veloce esprime grandi qualità di bolina e assicura forti emozioni nelle andature portanti.

Le versioni:

- Standard, pensata per l'utilizzo nelle scuole vela e per le prime uscite in mare: è completa di una vela in Dacron da 3,8 m² che può essere facilmente arrotolata sull'albero. Il piano velico unito alla grande stabilità dello scafo, rende la deriva sicura e facile da governare per i principianti.

- Bug Race, ha l'albero con la parte alta preflessa e una vela in tessuto laminato a taglio radiale da 5,3 m². Un piano velico “aggressivo” per una barca di queste dimensioni, in grado di garantire agilità e rapidità tipiche di una tavola da windsurf e soprattutto di essere alla portata anche di equipaggi più esperti e pesanti.

Contatti:

Associazione Italiana Classe Bug: segreteria@laserbug.it

Sito web: www.laserbug.it

Nuovo sito Laser ! www.laser.negrinautica.com

2010-04-29T05:57:00.000-07:00

www.laser.negrinautica.com

E' da oggi online il nostro nuovo sito online sulla gamma di barche Laser.

Questo sito va a sostituire il nostro vecchio www.lasersailing.it e www.laserperformance.it ma sarà comunque raggiungibile utilizzando i vecchi indirizzi.

All'interno del sito troverai tutte le informazioni riguardanti le barche dalle brochure agli esplosi per i codici dei ricambi, i link alle associazioni di classe, la lista dei Laser usati che abbiamo in vendita e molte altre informazioni.

La parte che riguarda lo shop, precedentemente su www.lasersailing.it è stata traferita su www.negrinautica.com e presto verranno inseriti i ricambi di tutte le barche.

Semaine Olympique Française (SOF): quarto giorno infinito. Bene Linares (RS:X F) e Conti/Micol (470F)

2010-04-29T05:54:00.000-07:00

Semaine Olympique Française (SOF): quarto giorno infinito. Bene Linares (RS:X F) e Conti/Micol (470F)

Quarto giorno di regata lungo segnato ancora una volta da vento debole. Le ultime imbarcazioni hanno concluso dopo le nove di sera. Molto bene Linares (CV Marina Militare) e Conti / Micol (CV Marina Militare), che vincono entrambe una prova.

Interviste a Laura Linares, Francesca Clapcic, Diego Romero, Pietro Sibello, Gabrio Zandonà, Giulia Conti begin_of_the_skype_highlighting end_of_the_skype_highlighting e altri atleti italiani disponibili su www.sailrev.tv

RS:X F
Ottima prova di Laura Linares che dopo 5 prove è 3° in classifica provvisoria. Oggi ha inanellato un 3° e un 1° posto. Guida la classifica sempre l'inglese Bryony Shaw davanti alla spagnola Manchon.

RS:X M
Dopo 6 prove primo il polacco Myszka. Fabian Heidegger (CV Marina Militare) è 16esimo. 19.Esposito; 38.Belli dell'Isca; 52.Giannini; 53.Ferin

Laser
Dopo 6 prove (di cui 2 di finale) guida la classifica l'inglese Paul Goodison (3-3-9-dnf-5-1) davanti allo spagnolo Hernandez e all'austriaco Geritzer. Enrico Strazzera è l’unico italiano qualificato per la Gold (33). Gli altri italiani in regata: 68.Gallo; 80.De Paoli; 82.Cerni; 84.Crivelli Visconti; 96.Bottoli; 98.Romero; 126. Spadoni; 140. Regolo

Laser Radial
Dopo sole 4 prove prima la finlandese Sari Multala. Francesca Clapcich (SVAM) risale al 17mo posto con un buon quarto piazzamento nella quarta nella quarta prova. Laura Cosentino (YC Cortina d’Ampezzo)è 18ma, Emma Giuliari(45) e Laura Marimon (54).

Finn
Mercoledì disputate 3 prove per un totale do 5. Il croato Misura (13-5-1-8-4) è al comando della classifica provvisoria. Giorgio Poggi (SV Guardia di Finanza) è 17esimo e Filippo Baldassari (SV Guardia di Finanza) è 28esimo.

49er
Primi dopo sei prove gli inglesi Brotherton-Asquith. I fratelli Sibello al momento appaiono attardati (28) ma hanno ancora a disposizione la giornata di domani per sperare nella qualificazione per la flotta gold. Gli altri italiani: 36.Tita-Gritti; 51.Togni-Fasoli

470M
Dopo cinque prove Gabrio Zandonà (CV Marina Militare) e Pietro Zucchetti (SV Guardia di Finanza) entrano nella Gold fleet e sono al 9° posto in classifica provvisoria (6-12-19-5-14). Primi i francesi Charbonnier-Meyer Deu. Gli altri italiani: 16.Zeni-Pitanti; 21.Dubbini-Dubbini; 37.Sivitz-Farneti; 51.Bertola-Alcidi; 56.Savoini-Savoini; 65.Airò-Mascoli; 78.Bertagna-Giannini

470F
Grande giornata per Giulia Conti begin_of_the_skype_highlighting end_of_the_skype_highlighting e Giovanna Micol (CV Marina Militare) che vincono la quinta prova e risalgono dal quindicesimo fino al 5° posto in classifica (21-13-4-31-1). Prime le francesi Lecointre-Geron. Le altre italiane in regata: 21.Zappacosta-Nicastro; 32.Komatar-Carraro; 35.Tobia-Moretto

Star
Dopo 5 prove i francesi Florent-Rambeau continuano a guidare la classifica. Sono solo 7 gli equipaggi in gara e non vi sono italiani.

Le classi Paraolimpiche oggi non hanno disputato regate.

SEMAINE OLYMPIQUE FRANÇAISE (SOF): SECONDO GIORNO DI REGATA

2010-04-27T04:53:00.000-07:00

26.04.10
La brezza termica ha permesso a tutte le classi di disputare almeno una prova nel secondo giorno della 42ª edizione della Semaine Olympique Française de Voile.

RS:X Maschile
Dopo lo stop forzato di ieri, due le prove disputate. Primo il polacco Myszka, seguito dall israeliano Mashiah e al terzo posto il britannico Dempsey. Migliore tra gli italiani Fabian Heidegger(CV Marina Militare) che con un 14° e un 10° posto è 24° in classifica provvisoria. Federico Esposito (Albaria) è 31°, Riccardo Belli dell’Isca è 43° , Alessandro Giannini è 45° e Andrea Ferin è 55°.

RS:X Femminile
Al primo posto in classifica provvisoria la britannica Bryony Shaw seguita dalle francesi Charline Picon e Pauline Perrin. Laura Linares (CV Marina Militare) è 14ma con i parziali 14-18.

Laser
Disputata una prova oggi in ogni gruppo. Primo in classifica il greco Chimonas, secondo il tedesco Buhl e terzo lo spagnolo Hernandez.
Così in classifica provvisoria gli italiani in regata: Marco Gallo (36), Carlo de Paoli (49), Enrico Strazzera (54), Diego Romero (55), Uberto Crivelli Visconti (81), Alessio Spadoni (83), Pietro Cerni (86) Michele Regolo (97),e Giacomo Bottoli (110).

Laser Radial
Disputate oggi le prime due prove per la classe Laser Radial. Prima in classifica la lituana Mileviciute, seconde e terze le spagnole Romero e Coro rispettivamente. L’italiana Francesca Clapcich (SVAM) è all’8° posto grazie a un ottimo secondo posto nella prima prova seguito da un 12° nella seconda regata della giornata. Laura Cosentino è 25°, Emma Giuliari è 31° e Laura Marimon è 69°.

Finn
Prima e unica prova per la classe Finn che vede l’americano Zach Railey al comando della classifica. Secondo il greco Mitakis e terzo lo sloveno Vincec. Bene Giorgio Poggi (SV Guardia di Finanza) che è settimo. Filippo Baldassari è 22°.

49er
Anche per la classe 49er prima e unica prova oggi. La flotta è divisa in due gruppi. I fratelli Pietro e Gianfranco Sibello (SC Guardia di Finanza) con un terzo posto sono quinti in classifica provvisoria. Primi i francesi Silvy/Hoffmann, e i danesi Norregaard/Lang. Terzi gli spagnoli Paz/Paz e Jimenez/Lopez. Gli altri italiani in regata: Gianmarco Togni/Nicolò Fasoli (41), Ruggero Tita/Matteo Gritti (45).

470 Maschile
Due le prove disputate oggi. Primi i francesi Charbonnier/Mayer Dieu, secondi i greci Mantis/Kagialis e terzi i francesi Bouvet/Mion. Bene gli italiani: l’equipaggio formato da Gabrio Zandonà (CV Marina Militare) e Pietro Zucchetti (SV Guardia di Finanza) è all’ 8° posto mentre Luca e Roberto Dubbini (CVT Maderno) sono decimi. Gli altri italiani in regata: Zeni/Pitanti (23), Sivitz Kosu/Farneti (37), Savoini/Savoini (49), Bertola/Alcidi (65), Airo/Mascoli (72) e Bertagna/Giannini (79).

470 Femminile
Una sola prova disputata oggi. Prima l’equipaggio israeliano Cohen/Mamriav, seguito dalle kiwi Aleh/Powrie e dalle tedesche Jurcozok/Bach. Migliori tra le italiane Giulia Zappacosta e Claudia Nicastro (19). Giulia Conti e Giovanna Micol (CV Marina Militare) sono 21me, Giulia Tobia/Giulia Moretto (36), Francesca Komatar/Sveva Carraro (38).

Star
Il totale delle regate disputate sale a due. Primo in classifica provvisoria l’equipaggio croato Arapov/Sitic. Sono solo 7 gli equipaggi in gara e non vi sono italiani.

2.4 mR
In tutto sono quattordici gli equipaggi iscritti. Dopo una prova disputata Cristian Tarasco è 10°, Fabio Vignudini è 12°, e Marco Gualandris è 13°.

Sonar
Dopo due regate l’equipaggio composto da Giorgio Zorzi, Massimo Dighe e Paolo Agosti è 7°.

Match Race Femminile
Gli equipaggi sono divisi in tre gruppi che oggi hanno completato altri 21 voli. Non vi sono italiane in regata.

A Hyères lo staff tecnico federale è composto dai Direttori Sportivi e Tecnici di Classe Paolo Ghione (Finn) e Luca de Pedrini (49er) e i Tecnici Federali Egon Vigna (Laser Standard), Larissa Nevierov (Laser Radial), Guglielmo Vatteroni (470 F), Gigi Picciau (470 M), Marco Iazzetta (RS:X F) e Adriano Stella (RS:X M). Beppe Devoti (Sonar) e Fabio Barbieri (2.4) sono invece i tecnici osservatori per le classi paraolimpiche.

L’evento, quarta tappa della Coppa del Mondo ISAF, è in programma dal 24 al 30 aprile e vede ben 746 equipaggi iscritti per un totale di 1033 atleti tra cui 33 medaglie Olimpiche e molti campioni del mondo. Partner dell’evento è Toulon Provence Méditerranée.

Il numero degli iscritti nelle singole classi: RS:X maschile (86), RS:X femminile (51), 49er (62), Laser Standard (174), Laser Radial (95), 470 maschile (103), 470 femminile (52), Finn (60), Star (12), Match Race femminile Elliott 6m (24), classe 2.4 (15), Sonar (10).

Info : http://sof.ffvoile.net/

Volvo Cup Laser SB3 - II Tappa i video.

2010-04-22T00:12:00.000-07:00

Contributo da parte di Sailingsardinia.it
La regata vista da un punto di vista degli amici della Sardegna.

Classifiche e foto su www.lasersb3.it e sulla pagina di facebook VolvoCup

Europa Cup Laser - Bene gli Italiani! Video e Immagini sul sito della classe.

2010-04-20T01:43:00.000-07:00

Giovedì 15 aprile
520 iscritti, 31 nazioni rappresentate, due campi di regata e 7 batterie in partenza: questi solo alcuni dei numeri dell'Europa Cup Laser. Nata nel 1990 con l'intento di creare un circuito europeo per i laseristi è ormai un appuntamento immancabile nell'agenda di chi pratichi questa deriva.

E quest'anno il circolo ospite è il Circolo Vela Torbole, da sempre legato nella sua tradizione alla classe. Dei 520 pre-iscritti, a partecipare sono 470 atleti, per la maggior parte stranieri (circa 280), per 4 giorni di regate dal 15 al 18 aprile.

Per gli italiani della classe Standard, le speranze sono alte, anche se i successi ottenuti a Palma per il Trofeo Principessa Sofia e l'attesa di Hyères, pesano non poco sulla concentrazione e sulla forma fisica. Nei Radial, tra i ragazzi, Giovanni Coccoluto, ha i riflettori puntati addosso anche se non sarà certo facile con un così alto numero di partecipanti. Tra le donne, Francesca Clapcich è come sempre l'orgoglio nazionale, anche se le nordeuropee minacciano le prime posizioni. E infine i giovanissimi del Laser 4.7, reduci, tra l'altro, del mondiale Thailandese di Pattaya.

Nel primo giorno di regate, il Peler, il vento che spazza il lago da nord al mattino, è stato debole. Risultato: l'Ora, il vento da sud del primo pomeriggio dovrebbe essere molto rafficato e molto intenso. E così è: all'una 20 sono i nodi sul campo di regata quando il comitato decide di dare la partenze. Le tre classi sono così suddivise: Standard e Laser 4.7 in due batterie ciascuna, davanti a Riva del Garda; i Radial, divisi in 3 batterie, davanti a Torbole.

Si iniziano le prove: tra gli Standard, Uberto Crivelli Visconti azzecca il lato giusto in partenza e gira per primo la prima boa, si fa però poi recuperare dal croato Ivan Taritas che di lì in poi non molla più la prima posizione fino alla fine, dove taglia davanti all'italiano. La seconda prova è nuovamente vinta dal croato che così si guadagna la prima posizione in classifica generale davanti a un ottimo Luca Nassini che, intanto, nell'altra batteria mette a segno un secondo e un terzo. Terzo, provvisoriamente, il polacco Wojciech Zemke.

Nei Radial, la bielorussa Tatiana Drozdovskaya zittisce tutti i maschi e chiude la giornata con ben due primi; stesso risultato, e quindi primo a pari merito, l'olandese Ben Koppelaar, che in un doppio duello all'ultima strambata vince entrambe le prove davanti all'italiano Giovanni Coccoluto, quarto in classifica generale dietro a un altro olandese Yuri Hummel. Prima delle italiane Francesca Clapcich, settima.

Infine, nei 4.7, la prima posizione è per l'israeliano Oz Adam, davanti allo svizzero Guillaume Rigot e al polacco Mateusz Skrabaszewski; non brillano gli italiani con Francesco Giudiceandrea e Riccardo Bevilacqua rispettivamente quinto e sesto.

Venerdì 16 aprile
Seconda giornate di regate a Torbole per l’Europa Cup della classe Laser. Alle 12, le 470 imbarcazioni escono in condizioni di aria leggera e instabile. Si attende che l’Ora, il vento che soffia sul Garda da sud, si stenda sul campo di regata per dare le partenze delle tre diverse classi: Laser 4.7, Radial e Standard.

Alle 13 le prime due batterie degli Standard iniziano la loro bolina: alla prima boa è Marco Gallo a condurre, seguito a breve distanza dal secondo in classifica generale Luca Nassini. La seconda batteria è, invece, guidata nuovamente dal croato Ivan Taritas, primo in classifica generale grazie ai due primi ottenuti nella giornata di giovedì. Alla seconda boa di bolina è sempre Gallo a condurre e Nassini a seguire. Il vento, intanto, molla del tutto e i nodi sul campo di regata passano dagli iniziali 8-10 a 2-3, una situazione che obbliga il Comitato di regata a sospendere la prova tra la delusione e l’amarezza del salernitano Marco Gallo, primo fino a quel momento.

Stessa sorte tocca ai Laser 4.7, la cui regata viene ugualmente interrotta a metà della seconda bolina.
Intanto sul secondo campo di regata, quello dei Laser Radial, posto davanti a Torbole si prova a dare una partenza ma un richiamo generale fa rientrare le imbarcazioni e il Comitato issa nuovamente l’intelligenza. Si aspetta ancora ma alle 16 le speranze abbandonano Torbole e le barche rientrano in banchina con un nulla di fatto.

Degno di nota l’alto gesto sportivo dell’olandese Ben Koppelaar che in mattinata presenta il suo ritiro dalla prima prova della giornata di giovedì 15 a causa di un’irregolarità commessa alla boa di bolina e rilevata dai suoi inseguitori. Rinunciando a questo primo piazzamento l’olandese, primo in classifica generale sino a quel momento slitta in 95^a posizione e permette all’italiano Giovanni Coccoluto di risalire ben due posti e piazzarsi in seconda posizione dietro all’imprendibile Tatiana Drozdovskaya.

Domani la partenza è nuovamente prevista per le 12.

Sabato 17 aprile

Ancora una volta la fabbrica del vento quale è Torbole è entrata nuovamente in sciopero lasciando i 475 partecipanti a bocca asciutta per la seconda giornata consecutiva. L’Europa Cup Laser arriva così al suo terzo giorno di regate con una sola giornata e due prove disputate.

Sin dalle prime ore del mattino la situazione sul lago lascia poche speranze, il Peler che solitamente soffia sul lago nelle prime ore del giorno è praticamente assente e il cielo sopra Torbole è completamente coperto. I nodi sul campo di regata sono appena tre.

Si aspetta che arrivi l’Ora tra un meeting degli allenatori e una partita a ping pong. Solitamente si presenta puntuale come un ospite ben gradito a ora di pranzo ma alle 12:30 ancora nulla; quello che soffia sul campo di regata è un timido Peler ritardatario e le poche raffiche che si vedono sono solo il risultato dei temporali che imperversano sulle montagne circostanti.

Alle 13 il Comitato decide comunque di chiamare le tre flotte in acqua nella speranza di disputare almeno una prova. Alle 16 però, come in un film già visto, le barche rientrano a terra tra la delusione di organizzatori e partecipanti.

Domani si tenterà nuovamente la partenza è fissata per le 10:00, con la speranza che Torbole e il Garda non tradiscano nuovamente la loro reputazione.

Domenica 18 aprile

Per la terza giornata consecutiva ci si aspettava di rimanere nuovamente a terra e invece il Benaco non ha tradito i 475 partecipanti all'Europa Cup Classe Laser. La calma piatta che regnava sul lago al mattino lasciava presagire un'altra giornata senza vento e senza prove disputate. Invece alle 14, quando sembrava tutto perso, l'Ora ha iniziato a soffiare timidamente sul campo di regata di Torbole, Circolo organizzatore dell'evento. Chi aveva già messo la barca sul carrello è stato costretto a smontarla e armarla nuovamente per uscire in un clima di assoluta gioia per la possibilità di disputare almeno un'altra prova e chiudere questa tappa con tre regate. Nella prima batteria degli Standard il primo a girare la boa è l'italiano Michele Regolo con alle spalle due altri atleti della flotta italiana: Carlo de Paoli e Uberto Crivelli Visconti. L'atleta della Marina Militare continua a guidare la flotta per tutto il resto della prova distanziando la flotta. L'unico a farsi sotto all'ultima boa di poppa è De Paoli, ma Michele Regolo mantiene i nervi saldi fino al taglio della linea del traguardo.

Sempre fronte Standard, Pasquale Vituliano riesce a guidare la sua flotta fino alla prima boa, inseguito dal polacco, nonché grande favorito dell'evento, Karol Porozynski. Ed è proprio il polacco che guadagna per tutto il lato di poppa fino a superare il salernitano prima del cancello. Vituliano continua perdere posizioni e alla seconda bolina è il polacco che guida con alle spalle un ottimo Giacomo Bottoli che, intanto, dalle retrovie si è fatto avanti. Porozynski è nella sua forma migliore e non ce n'è per nessuno fino all'arrivo dove taglia prima di Giacomo Bottoli.

La classifica finale vede così la vittoria del polacco Karol Porozynski davanti al primo in classifica generale prima di questa prova Ivan Taritas che non riesce a fare meglio di un decimo e butta via così tutti gli sforzi fatti sino a quel momento, terzo il neo-zelandese Josh Junior mentre la quarta, quinta e sesta posizione sono occupate tutte da italiani: rispettivamente Nassini, Crivelli e Bottoli.

Fronte Radial, Giovanni Cocculuto tira fuori le unghie e non tradisce le aspettative, mettendo a segno un altro primo e scavalcando così in classifica generale la favorita fino a quel momento, la bielorussa Tatiana Drozdovskaya, la quale colleziona nella sua flotta un pessimo risultato (10a), che la fa slittare in terza posizione dietro al polacco Rafal Milczarczyk, prima comunque fra le donne. Ottima la prestazione di Francesca Clapcich che chiude la prova in terza posizione: può così risalire la classifica generale e piazzarsi in quinta, seconda tra le femmine. Da segnalare la prestazione di Gintare Scheidt, medaglia d'argento a Qingdao, al ritorno alle regate dopo un anno di maternità: chiude con un 12° piazzamento.

Infine nei 4.7 l'israeliano Oz Adam nonostante chiuda la prova in sesta posizione, sale sul gradino più alto del podio. Seconda in classifica generale e prima fra le donne la finlandese Ida Voutilainen. Terzo il croato Jure Frozp. Non ce la fanno, invece, a salire sul podio gli italiani, Francesco Giudiceandrea, Gabriele Viganò e Simone Salvà, rispettivamente quarto, quinto e sesto.

Prossimo appuntamento della Classe Laser nazionale a Gravedona, sul Lago di Como, per la prossima tappa dell'Italia Cup 2010, in programma dal 26 al 28 giugno.

WWW.ASSOLASER.ORG
Video della regata ed Interviste su www.assolaser.org

Volvo Cup Laser SB3 - Flexlogik domina a Numana

2010-04-19T03:11:00.000-07:00

Al termine delle cinque prove per la seconda tappa Volvo Cup Maitan-Dal Bon-Ciabatti conquistano la vetta della classifica

Numana premia il più regolare e preciso. Flexlogik conquista la seconda tappa della Volvo Cup mettendo a segno ben 4 primi piazzamenti su 4 prove disputate.
Lo Yacht Club Riviera del Conero e Numana tengono fede alla tradizione di uno dei migliori campi di regata dell’Adriatico e a dispetto di previsioni meteo poco edificanti la flotta dei Laser SB3 riunita per la seconda tappa della Volvo Cup ha portato a termine la due giorni di regate con 5 prove con condizioni spesso complesse ma che hanno messo alla prova gli equipaggi iscritti.

Ieri infatti il vento l’ha fatta da padrone: poco steso nella prima prova, ha sfidato i tattici; un salto di 180° nella seconda ha poi costretto il Comitato di Regata ad annullare la terza.
Oggi condizioni più stabili, con un vento da nord di 8-10 nodi di intensità, anche se per due prove il Comitato di Regata ha dovuto modificare il percorso.

A senso unico, dicevamo questa seconda tappa di Numana, con Francesco Dal Bon alla tattica e Antonello Ciabatti al timone di Flexlogic di Luca Maitan che si sono rivelati i più abili a interpretare il vento e con 4 primi piazzamenti e un terzo posto salgono sul gradino più alto del podio davanti al “padrone di casa” Vincenzo Graciotti sul suo “Bravi – Città di Numana” conalla tattica Jacopo Pasini, ottimi secondi; e davanti a Christian Ferro su Briefing timonato da Giovanni Bunzio al terzo posto della classifica finale.

“Belle regate combattute e difficili – commenta Pietro Negri, presidente della classe sotto la gru dell’alaggio – Prova ne siano una classifica finale molto corta e le classifiche di ogni prova con risultati abbastanza altalenanti con l’unica eccezione per il team di Flexlogic, i soli davvero stabili per tutte le 5 prove.”
“Quello che mi ha sorpreso positivamente- continua – è stato vedere come anche chi è da poco tempo sul Laser SB3 stia davvero iniziando a regatare con competenza e agonismo”.

Del resto nessuno vuole nascondere l’obbiettivo ormai prossimo. Dopo l’alaggio la flotta si sposterà infatti a Torbole per quelli che saranno sicuramente gli impegni più importanti e attesi di questa stagione: ancora una tappa di “allenamento” e poi il Campionato Italiano, seguito dal 18 al 23 luglio dal Mondiale cui è già annunciata la partecipazione di oltre 120 barche (123 le preiscrizioni e folta anche la lista di attesa formatasi dopo la chiusura delle preiscrizioni).

Le immagini delle prove saranno pubblicati sul canale YouTube della Volvo Cup (http://www.youtube.com/MediavipVolvoCup) e postati su Facebook, nelle pagine del fun club Volvo Cup e su quello dei siti delle classe www.lasersb3.it

Fotografo ufficiale per la Volvo Cup dei Laser SB3, è Andrea Carloni.

La carica dei 500 Laser a Torbole per l' Europacup

2010-04-15T03:34:00.000-07:00

Il Circolo Vela Torbole ospiterà l'unica tappa italiana della prestigiosa Europa Cup 2010 dal 15 al 18 aprile.

I più forti regatanti stranieri ed italiani, con la presenza anche del campione olimpico Diego Romero, regateranno sul lago di Garda, dopo essere passati da Hyéres e Lugano, per proseguire poi a Scheveningen in Olanda e in tutti gli altri Paesi europei durante il resto dell'anno.

Stimati circa 500 atleti e imbarcazioni, suddivisi in tre categorie: Standard, Radial e 4.7 con tre campi di regata.

Quella di Torbole sarà una regata molto importante, che il regolamento ha inserito tra le tre tappe obbligatorie per poter accedere alla graduatoria finale, e in quanto valida per le ranking list sia nazionali che internazionali.

E' prevista un'ampia copertura mediatica sul canale di Sky Yacht&Sail.
Sponsor della manifestazione è Franklin & Marshal.

Info: www.circolovelatorbole.com
www.assolaser.org
www.laserinternational.org

Giulia Conti Giovanna Micol e Alessandra Sensini... sono loro le Pricipesse! !

2010-04-03T01:30:00.000-07:00

Isaf Sailing World Cup - Trofeo Princesa Sofia

Medaglia d'ordo per l'Italia nei 470 femminile con Giulia Conti e Giovanna Micol e nel RS:X Femminile con Alessandra Sensini.

Benissimo anche Giacomo Bottoli che ha concluso 8° nei Laser Standard dove anche Marco Gallo ( 29° ) ha dimostrando con degli ottimi piazzamenti di poter crescere, Laura Linares 4°posto negli RS:X Femmile, bene Francesc Clapchic 16° posto dei Laser Radial nonostante due piazzamenti che la penalizzano ha concluso l'ultima prova vincendo, peccato per Diego Negri che nella medal race è sceso dal podio. nei fin vicini i due Italiani Michele Paoletti e Giorgio Poggi rispettivament 16 - 17.

Fabio Zeni e Nicola Pitanti nel 470 Maschile hanno concluso 24 esimi facendo pero' benissimo nelle prime prove.

Nei 49er decimi i fraelli Sibello penalizzati da un ocs.

"La 41ª edizione del Trofeo Princesa Sofia Mapfre si conclude con un ottimo risultato per i nazionali FIV giunti a Palma in occasione della terza tappa della ISAF World Cup.

Per l’Italia il bottino complessivo è di due medaglie d’oro vinte rispettivamente da Alessandra Sensini (Circolo Canottieri Aniene) nella classe RS:X femminile e da Giulia Conti e Giovanna Micol (CV Marina Militare) nel 470 femminile. Oltre ai due allori conquistati i tecnici federali hanno espresso grande soddisfazione per il risultato complessivo della squadra italiana.

Anche oggi le condizioni meteo sono state abbastanza difficili con il vento che ha continuato ad oscillare in intensità e direzione rendendo particolarmente impegnative le regate di finale.

RS:X F (41 concorrenti – 3 equipaggi italiani). La Medal Race si conclude con il terzo posto di Alessandra Sensini, il quarto di Laura Linares (CV Marina Militare) e il decimo di Flavia Tartaglini (SV Guardia di Finanza). La regata che assegna le medaglie vede la vittoria di Marina Alabau (SPA) davanti alla connazionale Blanca Manchon. La classifica finale è la seguente: 1ª Alessandra SENSINI 30 punti, 2ª Marina ALABAU (SPA) 35 punti, 3ª Bryony SHAW (GBR) 37 punti. Laura Linares termina al quarto posto con 38 punti e Flavia Tartaglini è 9ª con 81.

“Quando sono arrivata a Palma di Maiorca – ha dichiarato la Sensini - pensavo che concludere nelle prime cinque sarebbe stato un ottimo risultato e invece ho vinto! È magnifico! Un grande risultato – ha continuato Alessandra – sono contentissima e oltre alla medaglia ho conquistato anche il trofeo.”

“Con il vento che oscillava in intensità e direzione – ha detto Marco Iazzetta, tecnico federale RS:X femminile – alle ragazze è venuto il mal di testa ma a me è venuto il mal di pancia. Mi spiace per Laura Linares che per un solo punto non è riuscita a salire sul podio. Oggi doveva solo controllare le due dirette concorrenti (la spagnola Manchon e la francese Picon n.d.r.) – ha proseguito Iazzetta - ma nell’ultima poppa le avversarie si sono divise. È stata sfortunata ma ha regatato bene. Con queste condizioni di vento la Medal Race si è rivelata piuttosto difficile e molto tecnica. Sono assolutamente soddisfatto del risultato delle ragazze e del lavoro fino a qui svolto. Prima di Hyeres abbiamo in programma un allenamento a Civitavecchia per continuare a testare i materiali.”

RS:X M (72 concorrenti – 5 equipaggi italiani). Giornata storta per Fabian Heidegger (Centro Velico Marina Militare) che finisce la Medal Race al 10° posto. Con questo risultato perde due posizioni in classifica generale chiudendo all’8° posto. Classifica finale 1° Byron KOKKALANIS (GRE) 37 punti, 2° Tom ASHLEY (NZL) 48 punti, 3° Dorian VAN RIJSSELBERGHE (NED) 50 punti. I risultati degli altri italiani: Federico Esposito (21°), Riccardo Belli dell'Isca (41°), Manfredi Misuraca (49°), Andrea Ferin (62°).

470 F (41 concorrenti– 3 equipaggi italiani). Anche nel 470 femminile arriva la medaglia d’oro con Giulia Conti e Giovanna Micol (CV Marina Militare), oggi quinte, che precedono sul traguardo l’equipaggio francese formato da Ingrid Petitjean e Nadège Douroux giunte in sesta posizione. La classifica finale recita: 1° Giulia CONTI - Giovanna MICOL (ITA) 36 punti, 2° Ingrid PETITJEAN - Nadège DOUROUX (FRA) 38 punti, 3° Emmanuelle ROL – Hélène DEFRANCE (FRA) 55 punti. Francesca Komatar e Sveva Carraro (SV Aeronautica Militare) concludono al 26° posto mentre Giulia Tobia e Giulia Moretto (LNI Genova) chiudono in 32ª posizione.

“La regata è stata tiratissima – ha commentato Giulia Conti al telefono – fino all’ultimo metro. Siamo partite molto bene sulla sinistra come volevamo e al primo incrocio eravamo davanti. Così abbiamo deciso di continuare a regatare sullo stesso lato. Le francesi (Petitjean e Douroux n.d.r.) invece hanno deciso di andare a destra e la loro scelta ha pagato. All’ultima poppa è stato consentito il pompaggio libero e abbiamo iniziato a pompare come matte riuscendo a tagliare il traguardo con meno di un metro di vantaggio sulle francesi. Questo per noi – ha proseguito Giulia – era un test per verificare la qualità della preparazione invernale che abbiamo svolto. Evidentemente è stata buona. Ora ci aspettano le regate di Hyeres, Medemblik e sul Garda che avranno soprattutto l’obiettivo di testare i materiali in vista del Campionato Mondiale.”

Grande soddisfazione anche per Guglielmo Vatteroni, tecnico federale del 470 femminile: “Un grande risultato. Le ragazze si sono preparate molto bene durante l’inverno. A Palma erano presenti tutte le migliori, ma solo le francesi hanno dimostrato di essere all’altezza di Giulia e Giovanna. Sono molto soddisfatto anche perché il risultato è stato raggiunto regalando con tutte le diverse condizioni di vento. La Medal Race è stata molto impegnative e le ragazze hanno lottato fino alla fine battendo le francesi per pochi centimetri. Ora il prossimo obiettivo è Hyeres, ma prima di andarci abbiamo in programma l’allenamento a Marina di Carrara.”

Star (22 concorrenti – 1 equipaggio italiano). Diego Negri e Nando Colaninno (SV Guardia di Finanza), fino ai ieri al vertice della generale, incappano in una giornata no e finiscono la Medal Race all’ultimo posto, risultato che li estromette dal giro medaglie e li relega al 5° posto della classifica. Classifica finale: 1° Fredrik LÖÖF - Johan TILLANDER (SWE) 35 punti, 2° Flavio MARAZZI - Enrico DE MARIA (SUI) 36 punti, 3° Alexander SCHLONSKI - Frithjof KLEEN (GER) 43 punti.

49er (61 concorrenti – 2 equipaggi italiani). Pietro e Gianfranco Sibello (SV Guardia di Finanza) nella Medal Race raccolgono un sesto posto e terminano la prova di coppa del mondo al 10° posto della generale.
Classifica finale: 1° Emmanuel DYEN - Sthéphane CHRISTIDIS (FRA) 66 punti, 2° Chris DRAPER - Peter GREENHALGH (GBR) 76 punti, 3° Stevie MORRISON - Ben RHODES (GBR) 83 punti. Gianmarco Togni e Nicolò Fasoli chiudono al 25° posto.

Finn (53 concorrenti – 4 equipaggi italiani). Tra i Finn la spunta il britannico Ed Wright che nella regata di finale chiude al 4° posto e conquista la medaglia d’oro. Classifica finale: 1º Edward WRIGHT (GBR) 45 punti, 2° Ivan KLJAKOVIC GASPIC (CRO) 46 punti, 3° Jonathan LOBERT (FRA) 53 punti.
Questi i piazzamenti degli italiani: Michele Paoletti (Yacht Club Torri) conclude al 16° posto, Giorgio Poggi (Sezione Vela Guardia di Finanza) è 17°, Riccardo Cordovani (FV Riva) è 23° ed Enrico Voltolini (CN Livorno) è 40°.

470 Maschile (99 concorrenti - 7 equipaggi italiani). La Medal Race si conclude con la vittoria degli spagnoli Barreiros-Sarmiento davanti a Leboucher-Garos (FRA) e Bouvet-Mion (FRA). Primo posto e medaglia d’oro per Pierre LEBOUCHER - Vincent GAROS (FRA), 2º Kliger GIDEON - Sela ERAN (ISR) e 3° per Onán BARREIROS - Aarón SARMIENTO (SPA).
Gli Italiani: 24° posto per Fabio Zeni (FV Riva del Garda)-Nicola Pitanti (CN Marina di Carrara), 28° per Luca Dubbini-Roberto Dubbini (CV Toscolano Mademo), 34° per Giulio Desiderato (Yacht Club Italiano)-Enrico Fonda (CFV Skiffsailing ), 50° per Davide Vignone-Matteo Ramian (YC Sanremo), 63° per Andrea Airò-Nikolaos Mascoli (Circolo Vela di Bari), 71° per Paolo Cattaneo-Vittorio Zaoli (YC Sanremo), 94° Nicolò Briante-Gianmauro Balanzoni (YCI).

Laser Radial (70 concorrenti – 3 equipaggi italiani). La croata Mihelic conclude la Medal Race in quinta posizione davanti alla Fenclova (CZE) e si aggiudica l’oro.
Classifica finale: 1ª Tina MIHELIC (CRO) punti 35, 2ª Veronika FENCLOVA (CZE) con 39 punti, 3ª Susana ROMERO STEENSMA (ESP) a quota 55.
I risultati delle azzurre: Francesca Clapcich (SV Aeronautica Militare) 16° posto, Laura Marimon (AV Bracciano) 46° posto, Laura Cosentino (YC Cortina d’Ampezzo) 50° posto.

Laser Standard (131 concorrenti – 10 equipaggi italiani). Giacomo Bottoli (CV Marina Militare), unico italiano impegnato in Medal Race, raccoglie un settimo posto e conclude in ottava posizione in generale. La medaglia d’oro la vince Javier HERNANDEZ (ESP) primo con 52 punti davanti Tonci STIPANOVIC (CRO) con 54 e Mike BULLOT (NZL) con 62. Queste le posizioni degli altri italiani: Marco Gallo 30°, Enrico Strazzera 39°, Pietro Cerni 68°, Carlo De Paoli 70°, Uberto Crivelli Visconti 72°, Lorenzo Cerretelli 78°, Tommaso Pelosini 83°, Umberto De Luca 93° e Martino Tortarolo 110°.

La finale della classe Elliot 6 (match race femminile) è stata vinta dall'equipaggio olandese guidato da Renee Groeneveld che si è imposto per 3 a 1 su quello australiano di Nicky Souter.

Su www.sailrev.tv sono disponibili le interviste a Alessandra Sensini, Giulia Conti e Giovanna Micol, Francese Clapcich, Michele Paoletti e ai tecnici Paolo Ghione e Guglielmo Vatteroni.

A Palma erano presenti: i Direttori Tecnici e Tecnici di Classe Paolo Ghione (Finn) e Luca de Pedrini (49er) ed i Tecnici Federali Egon Vigna (Laser Standard), Larissa Nevierov (Laser Radial), Guglielmo Vatteroni (470 W), Gigi Picciau (470 M), Marco Iazzetta (RS:X W), Adriano Stella (RS:X M), e Valentin Mankin (Star).

Il 41° Trofeo SAR Princesa Sofia Mapfre è organizzato da quattro club della baia di Palma (Club Nàutic S'Arenal, Real Club Náutico de Palma, Club Marítimo San Antonio de la Playa e Escuela Nacional de Vela Calanova), insieme alla Real Federación Española de Vela e alla Federación Balear de Vela, al governo de les Illes Balears, al Consell de Mallorca e Palma e alle amministrazioni comunali Llucmajor. Partner del Trofeo sono il Consejo Superior de Deportes, la Federación Española de Deportes de Personas con discapacidad Fisica, l'Autorità Porte, Porte de les Illes Balears, il servizio costiero del Ministero dell'Ambiente e le aziende Ultramar Express e Acciona.

Info risultati e classifiche: www.trofeoprincesasofia.org"

Isaf Sailing World Cup - tre equipaggi Italiani guidano le classifiche

2010-03-31T23:50:00.000-07:00

Giulia Conti e Giovanna Micol

Alessandra Sensini

Diego Negri Ferdinando Colaninno

Italiani in bella mostra al momento con 3 equipaggi al comando nelle rispettive classi.

470 - Conti Micol
Star - Negri - Colanino
RS:X Femminile - Alessandra Sensini

Bene Francesca Clapcich undicesima nei Laser Radial, Linares terza negli RS:X, 22 Zeni - Pilanti nei 470 Maschile, 15 Giorgio Poggi nei Finn, Ottimo 15 posto di Giacomo Bottoli nel Laser Standard.

Insomma niente male!

http://www.trofeoprincesasofia.org/result.php

ISAF Sailing World Cup - Palma - Forza ragazzi!

2010-03-31T01:05:00.000-07:00

E' iniziata da due giorni, i nostri equipaggi si stanno comportando benissimo si stanno comportando benissimo.

Le regate possono essere seguite su Twitter o sul sito www.trofeoprincesasofia-mapfre.org

Numeri da paura per il 41° Trofeo SAR Princesa Sofia Mapfre 2010: 680 barche, 1.000 velisti da 40 nazioni, 20 medaglie Olimpiche a girare boe nella baia di Palma da domani, 27 marzo, al 2 aprile 2010. L’evento fa parte del circuito ISAF Sailing World Cup. E’ la terza tappa quella di Melbourne in Australia, con Sail Melbourne, e la Miami Rolex OCR.

La classi ammesse sono quelle Olimpiche: l’Elliot 6m, alla sua regata d’esordio per la Spagna, 470 uomini e donne, RS:X uomini donne, Laser Standard e Radial, Finn e 49er. In più 2.4mR (classe Paralimpica) e i Dragoni come classe invitata.

La Federazione Italiana Vela ha convocato:

RS:X Femminile: Laura Linares (CV Marina Militare), Alessandra Sensini (CC Aniene), Flavia Tartaglini (SV Guardia di Finanza).

RS: X Maschile: Federico Esposito (AS Albaria), Fabian Heidegger (CV Marina Militare).

Laser Radial: Francesca Clapcich (SV Aeronautica Militare).

Laser Standard: Giacomo Bottoli (CV Marina Militare), Michele Regolo (SV Guardia di Finanza).

49er: Pietro / Gianfranco Sibello (SV Guardia di Finanza).

470 Maschile: Luca Dubbini / Roberto Dubbini (CVT. Mademo), Gabrio Zandonà (CV Marina Militare) / Pietro Zucchetti (SV Guardia Finanza), Fabio Zeni (AS Fraglia Vela Riva) / Nicola Pitanti (CN Marina di Carrara).

470 Femminile: Giulia Conti / Giovanna Micol (CV Marina Militare).

Star: Diego Negri / Ferdinando Colaninno (SV Guardia di Finanza).

Laser SB3 Match - Prima ufficiale del nuovo kti che trasfroma il Laser SB3 in Laser SB3 Match

2010-03-24T01:09:00.000-07:00

Riportiamo comunicato stampa ufficiale.

"Southampton University Win at "SB3 Match" Launch Event

Despite the rain, fog and limited wind, six teams of university student sailors set sail to put the SB3 Match Racing Kit through its paces on Friday 19th March from the Royal Southern Yacht Club, Hamble.

This is the first time the SB3 Match has been used in a competitive event in Europe. They key differences following the conversion of a standard SB3 to an SB3 Match include the use of a symmetrical spinnaker and sheets, a symmetric spinnaker pole, spinnaker deck hardware and the re-positioning of the lower shrouds from the mast to the gooseneck. The original design brief for the SB3 Match included a "no rivet gun, no drill" rule, the fitting of the Match Kit was to be achieved without the addition any new holes in the hull or deck. Glen Truswell, LaserPerformance Technical Project Engineer confirmed, "This has been the most challenging part of the kit's development, but we managed it!"

Following a warm welcome from the members of the Royal Southern Yacht Club, Truswell briefed the students, many of whom have sailed the SB3 in it's original form, on a couple of preferred techniques for the SB3 Match, including the spinnaker sheet catcher and the opportunity to hoist the spinnaker either under or over the newly positioned lowers.

This was all food for thought as the students headed to the dock to where their rigged and ready SB3's, provided by Pelican Racing, waited.

The first match of the day was scheduled to start at 10.00 hrs however, with only two knots of wind and extremely limited visibility, racing was postponed. At 11.30 hrs, the first flight of races began. Principal Race Officer, Simon Hand was anxious to complete the full race schedule appropriately shortened the course to compensate for the lack of wind.

All matches were completed in good time and some tight, nip and tuck match racing was enjoyed by the competitors and spectator students, press and race officers. Southampton University, helmed by Andy Shaw won the event by a convincing margin.

Nial Myant, helm of Team Myant was taken aback by how well the whole event was organised and delivered. "The Royal Southern Yacht Club ran an extremely professional event and we received such a warm welcome, we're not really used to that at Student Sailing Events!" Having achieved second place overall Myant clearly had a great day on the water, when quizzed on the SB3 Match Kit his response was extremely positive, "The

SB3 converts to the match racing format beautifully, the design is so simple. The pole system is the best design of any of the boats that I've ever match raced before. Our bow girl enjoyed using the lightweight carbon spinnaker pole, a fantastic feature of this kit! The boat was extremely responsive in the match format; the symmetrical kite sailed really well, heating up easily but also able to sail deep. All in all the SB3 Match is a fantastic boat for match racing!"

Coinciding with the launch of the Match Racing Kit by LaserPerformance was the second launch event of the Royal Southern Yacht Club Youth Academy for 18 - 25 year olds. The aim of the Academy is to make the Royal Southern the hub of sailing and socialising for this age group on the south coast. Following the event laid on last Friday, the Royal Southern will have no trouble attracting new members to the Club!

Event Organiser, Guy Jackson of Southampton Solent University is to be congratulated for arranging an excellent event, he successfully co-ordinated a large number of different parties who all pulled together to make the event possible. Thanks also go to Pelican Racing for their support and Robinsons' Family Brewery for their generous supply of prizes.

Results:

Southampton University, Andy Shaw, 5 points, 1st overall Team Myant, Nial Myant, 3 points, 2nd overall Southampton Solent University, Chris Witty, 3 points, 3rd overall Portsmouth University, Tom Cheney, 2 points, 4th overall Cardiff University, Dom Breen-Turner, 1 point, 5th overall Southampton University, Ben Pym, 1 point, 6th overall

LaserPerformance is the steward of some of sailing's most recognized brands including Laser, Sunfish, SB3 and the Bug. LaserPerformance products are actively sold and sailed in over 40 countries worldwide.

Per maggiori informazioni inviaci una email a info@laserperformance.com

www.negrinautica.com

Diego Romero - Sesto al Campionato Sudamericano Laser

2010-03-18T00:38:00.000-07:00

Ottimo Sesto posto al Campionato Sudamericano di Laser 2010

Ho concluso al 6º posto il Campionato Centro-Sudamericano 2010 vinto da Julio Alsogaray (ARG).

Secondo ha terminato Bruno Fontes (BRA) e terso il otto volte campione mondiale Robert Scheit (BRA).

All’inizio degli allenamenti i giorni prima dalla regata, mi sentivo molto rigido in barca, sicuramente per la mancanza di un messe di allenamento in barca colpa dalla spalla che mi avevo fatto male alla Miami OCR. Il Giorno dopo giorno in mare sono andato meglio e penso che in definitiva sia stata un’ottima regata di preparazione per la stagione europea in cui ho avuto la possibilità di allenarmi e compararmi con alcuni dei più veloci Laseristi al mondo.

Il resto dei top dieci: 4º Jesus Rogel (ESP), 5º Edoardo Couto (BRA), 6º Diego Romero Paschetta (ITA), 7º Matias del Solar (CHI), 8º Nicolás Schargorodsky (ARG), 9º Juan Maegli (GUA), 10º Raul Aguayo (DOM).

I risultati completi http://www.enter-net.com.ar/allsr/sudamericano_2010/20%C2%BA_CENTRO_SULAMERICANO_Std._2010.htm

Il mio prossimo appuntamento sarà la Laser Europa Cup al Circolo Vela Torbole, dal 15 a 18 di aprile, prima di andare alla Semaine Olympique Française a Hyères (23-30 aprile.)

Diego in barca veste Zhik

Cordialmente

Diego Romero Paschetta

Medaglia di Bronzo Giochi Olimpici di Pechino 2008

ITALIA

Aquastar - la storia si ripete

2010-03-16T00:13:00.000-07:00

OROLOGIO AQUASTAR REGATTA "MATCH RACE II"

I velisti piu' navigati si ricorderanno il suo predecessore (foto sotto) che insieme all'Elvstrom ha fatto una parte di storia degli orologi da regata.

Aquastar anni 60'

Match Race II è disponibile con due versioni di cinturino:

Cinturino in tessuto nylon blu scuro con sistema speciale di chiusura in velcro. L’anse a molle rinforzate hanno un diametro di 1,80 mm.

La parte a contatto con la pelle è in nylon.

Questo cinturino è adattabile ad ogni dimensione di polso.

Appositamente studiata per un uso intensivo in tutte le condizioni.

Cinturino in gomma resistente all'acqua, di colore nero con doppia fascetta.

Fibbia in acciaio inox (nichel free) con ansa a molla rinforzata a 1.80 mm di spessore.

Dimensioni:

Larghezza: 41,50 mm

Lunghezza: 47,00 mm di diametro

Apertura: 30.00 mm

Peso: 66 gr

PULSANTI

Pulsanti inox resistenti all'acqua fino a una profondità dai 100 metri.

Al fine di evitare qualsiasi manipolazione involontaria durante la regata, la funzione start-stop è dotato di uno pulsante avvitato. Mezzo giro è sufficiente per bloccarlo. Il pulsante può anche essere controllato anche con i guanti.

A ciascun pulsante corrisponde una funzione, tutto questo fa si che la gestione dell’orologio in regata sia facilitata.

BOX:

Confezione regalo in legno, con interni in similpelle color beige.

Larghezza: 120 mm.

Lunghezza: 120 mm.

Altezza: 70mm.

RETROCASSA:

Ogni orologio è dotato di un numero di serie individuale, inciso nella parte posteriore della cassa in acciaio inossidabile, dove si trovano indicati i fusi orario delle principali città o regione marittima del mondo.

Il cambio di batteria è semplicissimo e può essere effettuato presso negozi specializzati con una semplice pressione posteriore.

MOVIMENTO:

Il movimento AQUASTAR-LCD 9000 è stato realizzato appositamente per l’uso in regata, impressionate la sua semplicità e velocità:1 pulsante=1 funzione.

Il quadrante è grigio chiaro per facilitarne la lettura in caso di sole.Durante il conto alla rovesci le dimensioni dei numeri misurano fino a 8,00 mm.

Il conto alla rovescia è regolabile da -15 minuti a -1 minuto. Tasto veloce per l’aggiustamento del conto alla rovescia.

Funzione cronografo è impostato automaticamente non appena il conto alla rovescia ha raggiunto 0.

Clicca qui per vedere gli orologi sul sito

Intervista a Patrick Langley di Zhik in fiera al Mets di Amsterdam

2010-03-15T09:33:00.000-07:00

Intervistato da On The Water Anarchy presenta il 2010 di Zhik

Italia Cup Laser 2010 - Salerno

2010-03-15T03:44:00.001-07:00

Si è conclusa a Salerno la prima tappa dell'Italia Cup Laser 2010.

Ecco i vincitori e le classifiche:

Laser Standard Giacomo Bottoli (67 (e iscrittie)

Laser Radial Maschile Giovanni Coccoluto (110 iscritti)

Laser Radial Femminile Giuliari Emma

Laser 4.7 Vigano' Gabriele ( 94 iscritti)

Video e interviste su www.assolaser.org

Negrinautica.com e Zhik Official Supporter Moth Italia

2010-03-10T09:03:00.000-08:00

Siamo felici sostenitori della Classe Italiana Moth

Lago di Garda. Dopo il successo del primo campionato di Classe svoltosi lo scorso settembre nelle acque di Campione del Garda, evento al quale avevano preso parte ventidue concorrenti (partecipazione seconda solo al consolidato Campionato Britannico, patria degli skiff), per il 2010 la Classe Moth Italy ha in programma un vero e proprio Circuito di regate che si articolerà da marzo a settembre. Si inizierà da Lovere, sul Lago Iseo, nel week end del 20 e 21 marzo, insieme a 49er e 29er. La seconda tappa sarà a Campione del Garda, seconda casa della Classe Moth Italy, sabato 15 e domenica 16 maggio. Il terzo appuntamento si svolgerà a Dongo, in occasione dello Skiffestival, il 12 e il 13 giugno. In luglio si terrà lo Zhik Italian Championship, ad Arco di Trento, dove, grazie all'attivissimo Circolo ed alla preziosa sponsorizzazione della Negri nautica (www.negrinautica.com), importatore per l'Italia dell'abbigliamento tecnico Zhik, sono attese una trentina di imbarcazioni volanti. L'atteso campionato Europeo si terrà dal 16 al 21 agosto nelle acque svizzere di Silvaplana dove la squadra Italiana conta di migliorare il risultato del 2009, piazzando quanti più atleti nei top ten. Infine, l'ultima tappa (18 e 19 settembre) vedrà la Classe Moth Italy grande protagonista sul lago di S. Croce, ospiti della locale Lega Navale.

In questa occasione, la ranking list comprendente tutte le precedenti prove, vedrà definirsi il vincitore del Circuito che potrà apporre il proprio nome sull'ambito trofeo.

Visto il crescente interesse da parte di tanti appassionati e la voglia di avvicinarsi a questa eccitante barca, la Classe, oltre ai soliti allenamenti collegiali, organizzerà nell'arco della stagione degli autentici stages tecnici che saranno tenuti presso la Fraglia Vela Malcesine dall'attuale campione Italiano Raimondo Tonelli.

Due le date previste: 8 e 9 maggio e 10 e 11 luglio, un autentico warm up per l'imminente campionato.

Volvo Cup Laser SB3 Stenghele - Zhik “pigliatutto"

2010-03-08T08:13:00.001-08:00

Con sei prove il team Negri-Caresani-Ravioli conquista la prima tappa del circuito

Sei il numero massimo delle prove possibili. Sei le prove disputate in questa prima tappa del circuito Volvo Cup per Laser Sb3.

Numana e lo Yacht Club Riviera del Conero non tradiscono gli amici del Laser Sb3. Dopo averli coccolati per tutto l’inverno, li hanno accolti al meglio preparando buon vento e tanto agonismo.

A dire il vero se nella prima giornata le tre prove disputate si sono svolte con condizioni di mare, vento e temperature praticamente ideali, per quanto riguarda le tre prove della seconda giornata possiamo parlare di condizioni decisamente più impegnative.

Si parte puntuali alle 11 con un vento che soffia da est con intensità crescente da 12 a 15 nodi, con onda formata. Il Comitato, presieduto da Carlo Onadaddio, è rapido a predisporre il campo e a mettere in sequenza le tre prove che rimandano gli equipaggi a terra con piena soddisfazione.

Le condizioni hanno spinto i meno esperti a rinunciare all’ultima regata, ma anche per loro il week end si chiude al meglio.

Dopo le 6 prove della due giorni del Conero, Pietro Negri su “Stenghele” è leader della classifica.

Non è riuscito a raggiungerlo Luca Maitan, su Flexlogic, che approfittando dello scarto ha potuto eliminare quel quattordicesimo piazzamento della prima giornata. Ma non è stato sufficiente si “accontenta” di un secondo piazzamento, in attesa di tornare in acqua per il prossimo scontro diretto.

Neanche Vincenzo Graciotti su “Bravi – Città di Numana” è riuscito nell’impresa di fermare “Stenghele”. E’ suo, a una sola lunghezza da Flexlogic, il terzo posto del podio.

Ed è proprio Vincenzo Graciotti che, nella duplice veste di armatore e di vice-presidente dello Yacht Club Riviera del Conero commenta questa due giorni, ma anche la stagione che verrà.

“E’ vero abbiamo avuto i Laser Sb3 per tutto l’inverno e li ospiteremo anche per le prime due tappe della Volvo Cup, ma quest’anno abbiamo pianificato di coinvolgere tutte le classi che prenderanno parte alla Volvo Cup. Dopo i Laser Sb3 ci saranno i Melges 24 dal 4 al 6 giugno. Chiuderanno gli Optimist e i D-One nel fine settimana dall’11 al 13 giugno. Sappiamo di avere le condizioni ottimali per ospitare barche competitive e performanti, lo dimostreremo”.

Si va all’alaggio, ma la flotta dei Laser Sb3 tornerà ancora a Numana per la seconda tappa del circuito il 17 e il 18 aprile prossimo.

“Abbiamo scelto una stagione relativamente “facile” – spiega Pietro Negri, presidente della classe – con pochi spostamenti per agevolare gli armatori, ma soprattutto per prendere confidenza con il campo di regata del Campionato Mondiale. Dopo Numana, infatti, ci trasferiremo a Torbole sul Garda dove siputeremo le ultime tre tappe, due delle quali coincideranno, una con Campionato Italiano, l’ultima con quello Mondiale”.

“Ci aspettiamo davvero molto da questa stagione – continua Negri – Spero sia davvero l’anno della svolta, quella in cui il Laser SB3 riuscirà a raggiungere i numeri che merita. Il Mondiale in Italia da questo punto di vista ci sta aiutando molto. Basti pensare come siano già quasi cento gli iscritti”.

Intanto si pensa anche al dopo mondiale e alle prossime stagioni: “Oltre che a livello internazionale il Laser SB3 – continua Negri - si sta diffondendo sulla nostra penisola e sulle nostre Isole. Abbiamo infatti altre due flotte che si uniranno alla Volvo Cup di cui sono particolarmente felice, la flotta Sarda di Alghero e la flotta di Taranto. Per il futuro vorrei pensare tappe anche in terra di Sardegna”.

Se i Laser Sb3 vanno al meritato riposo fino ad aprile, la Volvo Cup torna in acqua la prossima settimana che segnerà l’avvio della stagione per gli Optimist, impegnati ad Alassio con il Meeting Internazionale della Gioventù, e anche per i Melges 24, a Sanremo per la prima tappa del circuito.

www.lasersb3.it

Prodotti Zhik indossati dall'equipaggio sono i seguenti:

http://www.negrinautica.com/cgi-bin/NNCstore.kp?user_action=detail&catalogno=ZH-SALOPETTE-801

http://www.negrinautica.com/cgi-bin/NNCstore.kp?user_action=detail&catalogno=ZH-SMOCK-801

http://www.negrinautica.com/cgi-bin/NNCstore.kp?user_action=detail&catalogno=ZH%20TOP-400-M

http://www.negrinautica.com/cgi-bin/NNCstore.kp?user_action=detail&catalogno=ZH%20PANT-400

http://www.negrinautica.com/cgi-bin/NNCstore.kp?user_action=detail&catalogno=ZH-JACKET-701

http://www.negrinautica.com/cgi-bin/NNCstore.kp?user_action=detail&catalogno=ZH-TOP-81-W-ASH

http://www.negrinautica.com/cgi-bin/NNCstore.kp?user_action=detail&catalogno=ZH%20PFD-10-GREY

http://www.negrinautica.com/cgi-bin/NNCstore.kp?user_action=detail&catalogno=ZH%20SHORT-250

http://www.negrinautica.com/cgi-bin/NNCstore.kp?user_action=detail&catalogno=ZH%20HAT-200-BLACK

2010-03-05T00:31:00.000-08:00

Laser SB3 al via
Stagione da incorniciare che culmina col Campionato Mondiale

Saranno loro a dare il via alla decima edizione della Volvo Cup, loro i primi a scendere in acqua in questa stagione 2010.
A Numana, grazie al preziosa collaborazione dello Yacht Club Riviera del Conero, sabato e domenica 6 e 7 marzo, i Laser Sb3 apriranno le “ostilità” di una stagione velica siglata da Volvo davvero entusiasmante.
Già, perché per questo decimo compleanno il circuito Volvo Cup raddoppia la posta e passa da 2 a 4 classi e da 10 a 20 tappe.
Se per i D-One bisogna aspettare aprile, se per Melges 24 e Optimist lo start up è previsto dal 12 al 14 marzo, per i Laser Sb3 siamo al count down delle ore: un conto alla rovescia che scandisce il timing di una stagione che la flotta ricorderà a lungo.
“E’ l’anno della svolta” rivela lo stesso Pietro Negri, presidente della classe, “quella in cui il Laser SB3 riuscirà a raggiungere i numeri che merita. Oltre che a livello internazionale il Laser SB3 si sta diffondendo sulla nostra penisola e sulle nostre Isole. Abbiamo infatti altre due flotte che si uniranno alla Volvo Cup di cui sono particolarmente felice, la flotta Sarda di Alghero e la flotta di Taranto.
Questa stagione verrà coronata dal Mondiale che si svolgerà a Torbole a luglio. Tutto questo è possibile grazie al supporto di Volvo e Mediavip che ringraziamo.”

Basti pensare come per questo gran finale di stagione siano già pre-iscritti (e mancano cinque mesi) più di 90 equipaggi…
Che dire poi dei venti già annunciati per questa prima tappa nelle acque dell’Adriatico?
E di quel gruppo di barche che si uniremmo dalla seconda tappa in poi?
I numeri del Laser Sb3 la dicono lunga: il mondiale sta generando una vera e propria corsa al “laserone” e per alcuni si tratta solo di attendere la consegna della barca nuova fiammante.

Ecco comunque le barche al via sabato in quel di Numana:
- ITA 3121 - Città di Numana 2 - Moccheggiani, Tricarico
- ITA 3543 - Trigun - Andrea Trani, Michele Regolo, Vincenzo Graciotti,
- ITA 3607 - Stenghele - Luigi Ravioli, Pietro Negri, Roberto Caresani
- ITA 3333 - Coating Team - Giovanni MEloni, Checco Dal Bon, Luca Maitan
- ITA 3603 - Nami - Frangio Giulietti, Corado Baldazzi
- ITA 3099 - Accipiter - Pellegrini
- ITA 3113 - Lucifero - Andrea Falciola, Nicola Prandoni, Massimiliano Pez
- ITA 3606 - Dicar - Nicola Ner, Aurelio Bini , Asioli
- ITA 3208 - Girova' - Roberto Ferrero, Gianni Berto, Valerio Basso
- ITA 3190 - Nuri - Andrea Molinari, Andrea Zanforlin, Mauro Padoari
- ITA 3567 - Capitano Mio Capitano - Salvatore Pisanelli
- ITA 3596 - Bondage - Christian Ferro, Giovanni Bonzio,
- ITA 3566 - Bella Mia- Augusto Quaranta
- ITA 3186 - Sbandata - Cristinao Apruzzi
- ITA 3598 - Alessandro Balzani
- ITA 3491 - Alessandro Cabras
- ITA 3098 - Germana Tognella, Nevero Niccolini, Pietro Alvisa
- ITA 3210 - Versace Federico, Raffaello Pianegiani, Andrea Siano

www.lasersb3.it

2010-02-23T05:35:00.000-08:00

Speedometro Speedwatch Wireless!

Fra pochi giorni su www.negrinautica.com potrai trovare lo SPEEDWATCH; log contamiglia wireless! La trasmissione dei dati è via radio e non necessità alcun foro sullo scafo.

Multifunzione: Velocità con accelerometro, velocità massima registrata, conta miglia totale e parziale, orologio, cronometro e count down partenze regate con allarmi.

Fornito con elichetta e tre differenti supporti da posizionare sullo scafo, il trasmettitore radio da posizionare all'interno (30cm dal'elichetta)

Strumento che può essere posizionato in un qualsiasi posto dell'imbarcazione o al polso, fino a 5mt dal trasmettitore.

Il trasmettitore può alimentare più display così ogni membro d'equipaggio può avere il suo strumento personale. Velocità minima di lettura 0,3 nodi - 0,5kmh - 0,1ms Minimo consumo del trasmettitore 20.000km senza cambio batterie, display autonomia di 4000 ore. Possibilità di usare l'elichetta del modello precedente. Impermeabile Peso 100gr display d.78x18mm trasmettitore Ø 20x180mm.

Nella sezione speedometri del sito oltre a Velocitek potrai trovare Speedwatch

Negrinautica.com - le news !

2010-02-22T08:55:00.000-08:00

Abbiamo deciso di utilizzare il questo blog per tenervi aggiornati sui nostri prodotti e le novità che circondano noi ed il mondo dei marchi da noi rappresentati.

La Negri nautica è stata fondata negli anni ’70, quando lo sport della vela cominciava a diffondersi in tutti gli strati sociali. L’impostazione di allora si è mantenuta fino ai nostri giorni.
Avanti tutto la grande attenzione al mondo delle derive. Fin da subito lungimirante importatore del Laser, quando in seguito il cantiere produttore ha ampliato la gamma fino a coprire ogni settore del mercato sportivo e turistico, la Negri nautica era preparata a promuovere e distribuire l’intera produzione in tutta l’Italia. Sempre al fianco del cliente nelle competizioni come nel diporto, la Negri nautica è cresciuta fino ad occupare una posizione di prestigio unica in Europa.
In armonia con le imbarcazioni di alto livello, la Negri nautica ha selezionato prodotti ed accessori di grande qualità provenienti da mercati dove la vela è una istituzione e la ricerca incessante.

Come Crewsaver, per la gamma di salvagenti o la speciale collezione di abbigliamento
tecnico Zhik, notevole per qualità tecnica, eleganza e comfort . Nel contempo e fino da quei tempi, la Negri nautica ha fondato una veleria che produce vele da regata e da crociera per tutte le imbarcazioni con marchi di livello internazionale per ultimo Elvstrom Sails.